Договорились «по понятиям»: В топливном союзе объяснили, почему власти отказались от запрета экспорта бензина

Отказ государства от запрета отправки бензина на экспорт говорит о том, что власти удовлетворены ситуацией на оптовом рынке. Однако компании, торгующие бензином в розницу, всё ещё находятся в убытке. Об этом Общественной службе новостей заявил глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.

Вице-премьер РФ Александр Новак заявил об отсутствии в России риска роста цен на бензин, поскольку экспорт топлива из страны упал практически до нуля. По словам Новака, в настоящее время имеет место тенденция восстановления рынка.

Евгений Аркуша полагает, что отказ от экспорта бензина, хоть и повлиял на отрасль позитивно, не сможет снизить цены на топливо для оптовых закупок. Однако этому может помочь рост производства, которого пока не предвидится.

Ситуация не нормализовалась в розничном секторе. Он как был в убытках, так в них и остаётся

blockquote

«С одной стороны, да, экспорта топлива пятого класса нет. Что называется, компании и государство договорились “по понятиям”. Почему компании были против запрета экспорта, потому что тогда запрет коснулся бы бензина любого класса. Это позволило переправить объёмы, которые шли на экспорт — на внутренний рынок. Однако, ситуация не нормализовалась в розничном секторе. Он как был в убытках, так в них и остаётся. Да, рост цен оптовых остановили, но они не снижаются. В ряде регионов цены закупочные выше розничных, а в некоторых — близок к ним. Поэтому кардинально ничего не изменилось», — признался он.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, что стоимость владения электромобилем и автомобилем на бензиновом двигателе сопоставили в организации Tesla. Сравнили затраты на такие модели как Toyota Camry и BMW 3 против электрокара.