фото: Общественная служба новостей
Курьеры начали массово переходить на работу в заводские цеха. Причины очевидны: нестабильный заработок, изнурительный труд и отсутствие социальных гарантий в доставке больше не привлекают так, как стабильная зарплата, абонемент в фитнес-зал с бассейном и расширенный полис ДМС на производстве. За год зарплаты в этом секторе выросли на 17 %, а руководство зачастую оказывается более адекватным. Однако на фоне таких изменений рынок доставки столкнулся с дефицитом кадров.
Депутат Светлана Бессараб в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей прокомментировала сложившуюся ситуацию.
«Курьеры и доставщики, имея возможность профессионального обучения, встают на учет в центре занятости, получают востребованное образование и находят работу с нормальными условиями и графиком»
«Это изменение условий рынка труда, они постоянно меняются. Если, например, человек работает на заводе, работает руками и делает реальную продукцию, которая востребована, то, как правило, он получает зарплату, может быть, чуть ниже, чем можно заработать курьером на две ставки. Но зато на заводе работа с восьми утра до пяти вечера, со всеми социальными гарантиями, выплатами, льготами. Формируются пенсионные сбережения, работодатель отчисляет взносы в фонд социального страхования, больничные оплачиваются. Можно рассчитывать на трудовой отпуск, и он тоже оплачивается», — пояснила она.
Бессараб напомнила, что курьер в первую очередь самозанятый, а значит, он работает на свой страх и риск.
«Заболел — больничного нет. Хочешь пойти в отпуск — пожалуйста, только отпускных не будет. Чтобы заработать 100 тысяч на заводе, нужно работать с 8 до 5, может, чуть больше. Чтобы заработать 150 тысяч в доставке, нужно работать с 8 и до 22-23 часов, с коротким перекусом на ходу», — привела примеры собеседница издания.
Также депутат напомнила, как передвигаются курьеры — на средствах индивидуальной мобильности. По ее словам, это очень тяжелый труд, зачастую не прогнозируемый.
«Хорошо, когда 8 марта, Новый год — тогда количество заказов возрастает. Но в летний период, когда люди разъезжаются в отпуска, заработок может резко упасть. Поэтому логично, что сегодня курьеры и доставщики, имея возможность профессионального обучения, встают на учет в центре занятости, получают востребованное образование и находят работу с нормальными условиями и графиком», — заключила она.
На вопрос, кто займет их место в доставке, Светлана Викторовна указала, что это, скорее всего, будут студенты, которые могут работать в определенные смены.
В первом квартале 2026 года средняя фактическая продолжительность рабочего дня в России увеличилась на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. П оказатель достиг отметки 7,66 часа, что подтверждается…
В Турции прокуратура запросила до 10 лет лишения свободы для 27 подозреваемых, связанных с платформой OnlyFans. Об этом сообщает газета Hürriyet. По данным издания, фигурантов обвиняют в содействии распространению порнографических…
Представитель фракции парламента Федеративной Республики Германия АдГ Йорг Урбан в интервью РИА Новости назвал единственного политика, способного стать переговорщиком от Евросоюза с Россией. По его твёрдому убеждению, на эту роль…
Заместитель председателя Банка России Алексей Заботкин в интервью «Ведомостям» проанализировал последствия перекрытия Ормузского пролива для мировой и российской экономики. По его словам, рост цен на сырье и товары, произведенные из…
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил министру здравоохранения Михаилу Мурашко письмо с предложением внедрить на портале «Госуслуги» инструмент для оценки качества медицинской помощи. Инициатива предполагает, что результаты такого голосования станут одним…
В иранском городе Мохр, расположенном в южной провинции Фарс, сработали системы противовоздушной обороны. Жители населенного пункта зафиксировали звуки взрывов, сообщило местное агентство Fars. Журналисты провели собственное расследование и установили, что…