Во многих городах России с 12 по 15 февраля прошли обильные снегопады. Из-за этого многие автовладельцы оставляли собственный транспорт и пересаживались на такси. При этом цены, которые выставляли таксисты за поездку, поднимались в три, пять и даже – в некоторых местах – в семь раз. Председатель Общероссийского движения «Сильная Россия» Антон Цветков обратился в ФАС с требованием проверить работу агрегаторов такси на предмет сговора о подъёме цен.
Даже в самых либеральных странах цены на городское такси регулируется. В России этот процесс может пройти легче из-за того, что властям не надо вести переговоры с массой таксистов, достаточно обговорить условия с агрегаторами такси. Такое мнение Общественной службе новостей высказал директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, эксперт Координационного совета некоммерческих организаций России Михаил Блинкин.
«В самых что ни на есть либеральных экономиках мира цены на городское такси регулируются транспортной службой города. И обычно прямо внутри такси висит табличка, где указано: «Цена в выходной день такая-то, цена в будний день другая, ночью – третья», – рассказал Михаил.
Эти регуляторные меры, как объяснил эксперт, нужны из-за того, что случаются форс-мажорные дни:
«Причем они могут быть всякими: в Москве это снег, но мало ли что ещё бывает в городах. Соответственно, чтобы безобразий в ценах не было – они регулируются. В Москве парк такси подстроен под обычный день, когда люди пользуются своим автомобилем или массовым общественным транспортом».
При этом в обычные дни власти дают всё на откуп рынку:
«Когда форсмажора нет, они регулируются балансом между спросом и предложением. И никакого государственного вмешательства и в помине не нужно. Вне зависимости от экономических взглядов руководства города. Это просто бессмысленно. Регулирование включается только на «пожарные» случаи», – пояснил наш собеседник.
Блинкин напомнил, что цены на такси в большинстве городов сами водители машин такси не устанавливают:
«На самом деле у нас таксисты люди, вообще, подневольные, у них цена «щёлкает» от агрегатора. Поэтому у нас такое регулирование будет идти не от частного предпринимателя – у нас их не осталось, – а от взаимоотношения города и агрегаторов. Что гораздо проще».
Ранее член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов в интервью Общественной службе новостей заявил, что поддерживает обращение «Сильной России» в ФАС.
Представители немецкого правящего блока ХДС/ХСС в Европарламенте предложили полностью прекратить выдачу шенгенских виз российским туристам, сообщается в публикации фракции в соцсети X*. В заявлении евродепутатов отмечается, что в 2025 году…
Стали известны дата и место прощания с народной артисткой СССР Людмилой Чурсиной, ушедшей из жизни на 85-м году после продолжительной болезни. Актрису проводят в последний путь в Санкт-Петербурге. Об этом…
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин во время выступления на заседании правительства заявил о том, что доходная часть федерального бюджета Российской Федерации по итогам 2025 года превысила отметку в 37 трлн рублей.…
В информационном поле тиражируются кадры похода в Министерство иностранных дел России дипломатов, представляющих Германию, Францию и Великобританию. Несмотря на ажиотаж, они уклонились от вопросов журналистов. По словам представителя Министерства иностранных…
Врио губернатора Белгородской области Александр Шуваев внес в областную думу законопроект, предусматривающий дополнительную меру поддержки для женщин, удостоенных звания «Мать-героиня». Об этом в четверг, 11 июня, сообщает bel.ru. Документ предполагает…
В дипломатических кругах Европейского союза распространились сведения о возможной отставке еврокомиссара по внешней политике Каи Каллас. Источники, знакомые с ситуацией, связывают эти слухи с ее последовательной антироссийской позицией и жесткой…