Во многих городах России с 12 по 15 февраля прошли обильные снегопады. Из-за этого многие автовладельцы оставляли собственный транспорт и пересаживались на такси. При этом цены, которые выставляли таксисты за поездку, поднимались в три, пять и даже – в некоторых местах – в семь раз. Председатель Общероссийского движения «Сильная Россия» Антон Цветков обратился в ФАС с требованием проверить работу агрегаторов такси на предмет сговора о подъёме цен.
Даже в самых либеральных странах цены на городское такси регулируется. В России этот процесс может пройти легче из-за того, что властям не надо вести переговоры с массой таксистов, достаточно обговорить условия с агрегаторами такси. Такое мнение Общественной службе новостей высказал директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, эксперт Координационного совета некоммерческих организаций России Михаил Блинкин.
«В самых что ни на есть либеральных экономиках мира цены на городское такси регулируются транспортной службой города. И обычно прямо внутри такси висит табличка, где указано: «Цена в выходной день такая-то, цена в будний день другая, ночью – третья», – рассказал Михаил.
Эти регуляторные меры, как объяснил эксперт, нужны из-за того, что случаются форс-мажорные дни:
«Причем они могут быть всякими: в Москве это снег, но мало ли что ещё бывает в городах. Соответственно, чтобы безобразий в ценах не было – они регулируются. В Москве парк такси подстроен под обычный день, когда люди пользуются своим автомобилем или массовым общественным транспортом».
При этом в обычные дни власти дают всё на откуп рынку:
«Когда форсмажора нет, они регулируются балансом между спросом и предложением. И никакого государственного вмешательства и в помине не нужно. Вне зависимости от экономических взглядов руководства города. Это просто бессмысленно. Регулирование включается только на «пожарные» случаи», – пояснил наш собеседник.
Блинкин напомнил, что цены на такси в большинстве городов сами водители машин такси не устанавливают:
«На самом деле у нас таксисты люди, вообще, подневольные, у них цена «щёлкает» от агрегатора. Поэтому у нас такое регулирование будет идти не от частного предпринимателя – у нас их не осталось, – а от взаимоотношения города и агрегаторов. Что гораздо проще».
Ранее член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов в интервью Общественной службе новостей заявил, что поддерживает обращение «Сильной России» в ФАС.
Полиция Германии обнаружила у подозреваемого в серии диверсий на энергетических объектах блокнот, в котором были перечислены более 160 возможных целей для атак. Об этом сообщает агентство DPA со ссылкой на…
Заместитель председателя Комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш в интервью «Парламентской газете» заявил о необходимости изменить подход к расчету минимального размера оплаты труда. По его словам, МРОТ следует…
Роспотребнадзор предупредил о том, что с наступлением осени на территории России стартовал второй пик активности клещей. Об этом в четверг, 10 сентября, сообщает РИА Новости. Специалисты ведомства обратили внимание на…
Задержание Норвегией российского судна «Профессор Молчанов» по требованию Украины может привести к опасной эскалации в Арктике. Об этом пишет американское издание Responsible Statecraft, отмечая особую чувствительность ситуации на фоне напряженных…
Британские средства массовой информации сообщили о том, что правительство Японии выразило протест администраторам сайта Организации Объединенных Наций, на котором размещена политическая карта мира. Представители Японии посчитали недопустимым, что на карте…
С 1 сентября в российских школах привычные звонки уступили место музыке. Теперь фрагменты классических и популярных произведений задают ритм учебному дню. Судебный эксперт Волгоградского Центра Экспертизы, эксперт по направлению нейропсихологические…