В Москве на Зубовском бульваре легковой автомобиль Kia Rio столкнулся с роботом-доставщиком, который переезжал пешеходный переход.
В эфире Общественной службы новостей автоюрист, автоэксперт Дмитрий Золотов рассказал, являются ли роботы-курьеры участниками дорожного движения и что делать водителю в случае ДТП с роботом-доставщиком.
«Робот-курьер – это не автомобиль, это игрушка, робот, который не относится ни к одному транспортному средству и на дороге он быть не должен, пока на законодательном уровне не внесут поправки и не определят его к какому-то типу транспорта – самоходной машине на радиоуправлении, беспилотному транспорту. В данной ситуации робот – это просто предмет, который находился на дороге».
Пока без участия человека робот не может находиться на дорогах общего пользования, подчеркнул эксперт, либо присваивать роботу статус полноценного участника дорожного движения.
Сервис «Ozon Посылка» опроверг слухи о массовых случаях пропажи или вскрытия отправлений. По данным компании, обращения по таким ситуациям единичны и их число с начала года не увеличивалось. В случае…
Депутат парламента Гренландии Куно Фенкер заявил об отсутствии военной угрозы со стороны России или Китая на фоне обеспокоенности США активностью этих стран в Арктике. Его слова приводит РИА Новости. «Я…
Количество пострадавших в результате атаки, нанесенной боевиками террористического киевского режима, беспилотников в Адыгее увеличилось до 11 человек. Об этом сообщил губернатор региона Мурат Кумпилов в Telegram-канале. Он подчеркнул, что администрация…
Привычка сдерживать мочеиспускание ночью, особенно среди пожилых людей, может привести к серьёзным нарушениям в работе мочевыделительной системы. Об этом «Газете.Ru» рассказал врач-уролог клиники «Медицина» Карен Мкртчян. По словам специалиста, мочевой…
Министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен негодует тем фактом, что вопрос разрешения украинского кризиса практически не поднимается на форуме в Давосе. Об она заявила в разговоре с газетой Iltalehti. По…
В России многие компании начали применять стратегию «тактической нищеты», отказываясь индексировать зарплаты и выплачивать бонусы, ссылаясь на якобы сложное финансовое положение и неблагоприятный информационный фон. Даже при успешной работе предприятий…