Общество

Автоюрист Славнов: Курьеры на электровелосипедах должны получать права

20 марта 2025, 17:11 — Общественная служба новостей — ОСН

В последние годы работники курьерских служб по доставке еды в России хорошо освоили новое средство передвижения – так называемые электровелосипеды, которые с обычными великами роднит разве что схожий форм-фактор. По принципу работы такой вид транспорта приближен скорее к электрическим самокатам – в движение он приводится за счет электромотора, а педали иногда вовсе отсутствуют. Причем передвигаются электровелосипеды по пешеходным зонам, что нередко приводит к разного рода неприятным происшествиям. Так, в Санкт-Петербурге только с 10 по 14 марта, пока МВД проводило массовую проверку электровелосипедистов – оштрафовали, кстати, почти тысячу человек – в городе зарегистрировали девять ДТП, в которых пострадало трое человек.

Как отмечает автоюрист Дмитрий Славнов, электровелосипеды относятся к категории средств индивидуальной мобильности (СИМ), наряду с электросамокатами, моноколесами и другими подобными видами транспорта. Убрать их с тротуаров на проезжую часть сейчас нельзя – для этого нужно было бы законодательно перевести электровелосипеды в другую категорию транспортных средств и обязать водителей получать соответствующие права. Вместо этого, однако, в России нужно открыть новую категорию прав на управление всеми СИМ вообще, считает эксперт. Об этом он рассказал Общественной службе новостей.

Юрист пояснил, что, по действующим правилам, к СИМам относятся все устройства, которые передвигаются за счет электрического мотор-колеса. Соответственно, велосипеды, работающие от такого электродвигателя, также попадают в эту категорию. Славнов заметил, что в России сейчас рассматривают возможность приравнять электровелосипеды с мотором мощностью выше 250 Вт к мопедам и обязать водителей получать права категории М – тогда они будут ездить не по тротуарам с пешеходами, а по дорогам общего пользования. Впрочем, пока это «только разговоры», указал он.

«Мы их не сможем искоренить»

«На сегодняшний день это все СИМ – средства индивидуальной мобильности, — говорит собеседник издания. — СИМ уже прочно вошли в нашу жизнь, и мы их не сможем искоренить, как это сделали во Франции. Поэтому под них необходимо адаптировать законодательство».

Собственно, к транспортным средствам – мопедам, мотоциклам и машинам – СИМ, как и обычные велосипеды с самокатами без мотор-колеса, не относятся, указал Славнов. И поскольку по ПДД средства индивидуальной мобильности не могут передвигаться по проезжей части за исключением особых случаев, убрать электровелосипеды с тротуаров на дороги сейчас никак нельзя, пояснил эксперт.

«Если у нас будет на законодательном уровне закреплено, что это пере-велосипед и недо-мопед, тогда, конечно, можно будет выпускать электровелосипеды на дорогу общего пользования, но в таком случае райдер должен будет получать права на эту категорию, чтобы вместе с возможностью управления транспортным средством у него были ещё и обязанности. Чтобы он понимал, что если кого-то собьёт, то может лишиться прав, чтобы он страховал своё транспортное средство по ОСАГО и так далее», — говорит он.

Сам Славнов, однако, предлагает иную меру для урегулирования присутствия СИМов на пешеходных тротуарах. По его мнению, в стране нужно открыть новую категорию водительских прав – категорию СИМ.

«Тогда уже райдер будет понимать, что он находится среди пешеходов, что если он где-то прохожему оторвал карман или сбил его, то уже будет нести ответственность. У него будет эта категория прав, и у него будет, чего лишаться. Райдера можно будет отстранить от управления, скажем, на один-два сезона. Тут уже можно продумывать – например, кикшеринг может отключить его аккаунт, и, соответственно, его права будут заблокированы, — объясняет юрист. — Надо вводить категории, чтобы водители учились [управлять СИМами], чтобы хотя бы мало-мальски понимали, что нужно надеть шлем, что должны быть какие-то средства безопасности, что у них, наряду с привилегией управлять СИМом, есть ещё и ответственность. Тогда это будет работать».

Читайте также:

Поделиться
Андрей Марков

Корреспондент. Окончил журфак СПбГУ, публиковался в университетской газете. Работал корреспондентом в Федеральном агенстве новостей и в ряде местных изданий.

Последние статьи

Пропавший в Подмосковье школьник нашелся в реанимации

Пропавшего в Подмосковье подростка нашли, он находится в реанимации. Об этом в четверг, 19 марта, сообщает MSK1.RU. Подросток из деревни Топорково Сергиево-Посадского городского округа пропал два дня назад. Его отец…

% дней назад

Стоматолог Черноног заявила, что в детской зубной пасте важен состав

Заведующая кабинетом стоматологии НИКИ детства Валентина Черноног заявила, что в детской зубной пасте важен состав. Об этом сообщает телеканал «360». По словам специалиста, подобное средство должно отличаться низким содержанием фторидов,…

% дней назад

Венгрия отказалась снять вето с санкций против России и выделения Киеву кредита

Венгрия на саммите Евросоюза отказалась снять вето с нового пакета санкций против России и планов по выделению Киеву кредита на 90 миллиардов евро. Об этом пишет ТАСС, ссылаясь на источник.…

% дней назад

Депутат Рады Дубинский объяснил цель блокады украинского парламента

В настоящее время Дубинский находится в СИЗО по обвинению в госизмене.  Он рассказал о том, что депутаты Рады не хотят принимать правительственные законопроекты, поскольку сфокусированы на передаче ультиматума главе киевского…

% дней назад

Пентагон: США должны сами применять свое оружие, а не посылать его Украине

Глава Пентагона Пит Хегсет заявил, что США все еще имеют дело с ситуацией, которую создал экс-президент Джо Байден. В ходе брифинга Хегсет напомнил, что Байден вооружал Украину вместо американской армии.…

% дней назад

Гороскоп для знака Рыбы 20 марта 2026 года

День знаменует собой мощный переход и новое начало. Общая космическая картина дня Солнце переходит из Рыб в Овен (в 05:31 по МСК) – это астрономическое новолуние, день весеннего равноденствия и…

% дней назад