Автоюрист Радько рассказал, как не стать жертвой автомошенников

Несмотря на колоссальное падение российского автопрома, а также розничного рынка автомобилей, в России по-прежнему немало людей, желающих нажиться на автолюбителях преступным способом. О том, какие виды мошенничества есть в автомобильной сфере и как не стать его жертвой, Общественной службе новостей рассказал автоюрист Сергей Радько.

«Самый надежный способ не стать жертвой автомошеннков — не покупать и не продавать машину. Самый частый развод — это продажа автомобиля без ведома владельца, то есть якобы продавец — родственник, знакомый, брат, сват и так далее, по доверенности и прочие варианты. Машину покупать можно только у собственников», — заявил эксперт.

По его словам, никакие документы «родственников», включая всевозможные доверенности, не являются гарантией чистоты сделки, и, заключая ее, необходимо видеть именно собственника автомобиля, непременно с паспортом. В случае продажи без ведома владельца есть множество самых разных вариантов: человек может не знать о продаже машины, находится в больнице, командировке, автомобиль может быть в угоне, собственник вообще может быть убит.

«А еще необходимо тщательно проверить машину через реестр залогов — есть такой сервис, где можно узнать о наличии залога по VIN-коду. Потому что иногда машина покупается в кредит, а через какое-то время продается, находясь в залоге. И если она была в залоге на момент продажи, то ее у покупателя изымут, и здесь никакая добросовестность роли не сыграет.

Также обязательно нужно проверять наличие каких-либо исполнительных производств в отношении продавца, по которым может прилететь запрет на регистрационные действия. Нужно проверять наличие в отношении продавца судебных дел, потому что оно может превратиться в судебное решение, за которым последует вышеупомянутый запрет на регистрационные действия — и автомобиль будет изъят», — подчеркнул Радько.

Кроме того, по словам юриста, категорически нельзя покупать автомобиль дешевле среднерыночной цены, потому что если через год продавец вдруг будет признан банкротом, то сделка может быть легко оспорена, ведь она совершена по цене ниже рынка. Необходимо внимательно осмотреть все регистрационные документы. Также необходимо осмотреть со специалистом сам автомобиль.

«Иногда продают рестайлинговую машину, а по документам она другая. Плюс могут быть перебиты номера. Это может быть автомобиль, собранный из двух-трех, с перемещенными идентификационными табличками. То есть при покупке автомобиля с рук требуется юридическая и техническая проверка», — отметил юрист.

Не говоря уже о том, что ее нужно проверять банально на отсутствие ДТП, серьезных покрасок, кузовных ремонтов и прочее такое. Желательно посмотреть историю обслуживания у дилера — если владелец ее, конечно, обслуживал. Выяснить, какие были замены.

«И ни за что никогда никаких предоплат! Бывают случаи, когда вам говорят: вы приезжайте, машина есть в наличии, только у нас сегодня, там, три или пять покупателей, поэтому внесите хотя бы какую-то небольшую предоплату — тысяч десять мне переведите, чтобы я был уверен, что вы ее купите. Что происходит дальше, думаю, не надо объяснять», — предупреждает Радько.

Особо юрист рассказал о перекупщиках. В самом по себе явлении нет ничего плохого, но есть важный момент: продаваться автомобиль должен именно от его имени, а не от имени изначального продавца. Бывает, что они берут автомобиль на продажу, себя в документы не вписывают, а потом составляют договор о том, что якобы покупатель купил машину не у них, перекупщиков, а у номинального собственника.

«Риск здесь в том, что к этому моменту с продавцом может случиться что угодно — он может быть признан банкротом, он может умереть, и тогда с этой машиной могут возникнуть проблемы: появятся наследники, появится кредитор, судебный пристав и так далее», — отметил эксперт.