Автомобилисты в панике: машины начали резко «есть» больше бензина

Российские автосервисы сообщают о заметном увеличении числа обращений от владельцев относительно новых автомобилей из-за роста расхода топлива и снижения мощности. По данным сети СТО «Фит Сервис», за последние месяцы количество подобных жалоб существенно увеличилось.

Автомобилисты рассказывают о повышении расхода бензина на 1,5–3 литра на 100 километров, провалах при ускорении и появлении индикатора Check Engine. Одновременно выросла стоимость диагностики топливной системы: в июле средний чек, по данным сети, увеличился с 2,5 до 4,8 тысячи рублей.

Автор материала связывает проблемы с использованием бензина более низких экологических классов. Ранее правительство временно разрешило нефтеперерабатывающим предприятиям выпускать топливо стандартов «Евро-3» и «Евро-4» на фоне ремонтных работ на ряде НПЗ.

Согласно представленной версии, топливо с иными физико-химическими характеристиками способно влиять на работу современных систем впрыска. В частности, образование отложений на форсунках может нарушать качество распыления топлива и приводить к неполному сгоранию смеси.

Еще одним возможным последствием называют нестабильную работу двигателя при детонации. Электронный блок управления в такой ситуации корректирует зажигание, чтобы защитить мотор от повреждений, однако это может сопровождаться снижением мощности и увеличением расхода топлива.

Отдельное внимание в материале уделяется состоянию выхлопной системы. Повышенное содержание сернистых соединений, как утверждается, способно негативно воздействовать на каталитический нейтрализатор и со временем создавать дополнительное сопротивление выходу отработанных газов.

В результате автовладельцы могут столкнуться не только с увеличением расходов на бензин, но и с дополнительными затратами на диагностику и ремонт топливной и выхлопной систем. При этом степень воздействия топлива зависит от его фактического состава, состояния конкретного автомобиля и особенностей его двигателя.

Специалисты рекомендуют внимательно следить за изменениями расхода топлива, появлением ошибок на приборной панели и ухудшением динамики автомобиля. При возникновении таких симптомов стоит провести диагностику топливной системы, форсунок и выхлопа, а также выбирать проверенные АЗС.

Ранее сообщалось, что правительство России готовит дополнительные меры для стабилизации топливного рынка и усиления контроля за движением нефтепродуктов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.