Из-за ухудшения погодных условий взвинтились цены на услуги такси. Россияне массово стали жаловаться на завышенную стоимость поездок. Автоэксперты призвали установить регулирование цен на услуги агрегаторов такси. О том, как это сделать Общественной службе новостей рассказал председатель общественного движения «Taxi 2018» Станислав Швагерус.
Ранее председатель общероссийского движения «Сильная Россия» Антон Цветков обратился в ФАС с требованием проверить тарифы такси в Москве в период с 12 по 15 февраля. По его словам, россияне повсеместно жаловались на рост тарифов сервисов «Яндекс.Такси», «Ситимобил» и других ресурсов. Но наибольший скачок цен зафиксирован в Москве − в 5 раз от стандартных значений за поездку, а в регионах России −Татарстане, Брянске, Туле, Рязани, Владимире цена выросла в три раза, приводит ТАСС слова Антона Цветкова.
По мнению Станислава Швагеруса, вопрос гораздо глубже и касается не только регулирования тарифов. Отечественные агрегаторы до сих пор работают без принятых стандартов, что приводит к множеству конфликтных ситуаций.
«На сколько тарифы поднимаются, на основании чего принимается такое решение, где описание данного стандарта? Во всем мире есть стандарты деятельности агрегаторов, у нас же ни у одного сервиса такси их нет. Либо есть, но какие-то свои внутренние алгоритмы, которые не доступны потребителям. Попробуйте поискать на сайте агрегаторов стандарты повышение цен в связи с загруженностью итд. Вы ничего не найдете, хотя в соответствии с Законом “О стандартизации в РФ”, это информация должна быть публичной. Агрегаторы говорят: не надо нас регулировать, мы сами будет этим заниматься. Но саморегулирование − это как раз установление стандартов всеми организациями», − отметил эксперт.
Конечно, сервисам такси удобна такая неразбериха. Тем более, что государство уже 10 лет рассматривает вопрос регулирования агрегаторов.
«Может, в алгоритмах у них заложено повышение цен, но потребители об этом не знают, компании принимают решения, исходя из собственной выгоды. Прямое регулирование цен в высоко конкурентных отраслях государством не применяется, но должна быть тарифная политика государства. Тарифная политика подразумевает много механизмов, включая наличие стандартов. И этот вопрос давно пора поднимать», − подчеркнул Станислав Швагерус.
Россияне, пострадавшие от деятельности водителей такси, не раз поднимали вопрос о контроле работы агрегаторов. Например, пассажирка, пострадавшая от таксиста-самозванца просила проверять водителей. А общественники неоднократно предупреждали об опасности подобных сервисов и поясняли, как агрегаторы такси обманывает пассажиров.
В Минобороны России рассказали о роли «Африканского корпуса» в боевых действиях в Мали. Об этом говорится в сообщении военного ведомства. Там рассказали, что 25 апреля в Мали террористы и сепаратисты…
Глава государства Владимир Путин отреагировал на пожар на НПЗ в Туапсе после удара ВСУ. Об этом журналистам заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Путин по телефону заслушал доклад о ситуации…
ФНС и Банк России обсуждают «красные флаги» при переводах россиян с карты на карту, которые могут рассматриваться как возможные доходы от предпринимательской деятельности. Об этом во вторник, 28 апреля, сообщает…
Баллистическая ракета FP-9 украинской компании Fire Point, которую сочли аналогом российского комплекса «Искандер-М», может представлять угрозу для тыловых объектов России. Об этом пишет Telegram-канал «Военная хроника». Отмечается, что дальность полета…
Футуролог и визионер Элизабет Мстиславич заявил, что туристические полеты в космос станут доступны к 2050-2060 годам. Об этом сообщает «Вечерняя Москва». По его словам, в данный момент мир находится в…
Министр обороны РФ Андрей Белоусов заявил, что поставки ударных БПЛА из Европы на Украину для атак на Россию могут привести к непредсказуемым последствиям. На совещании глав военных ведомств ШОС Белоусов…