Из-за ухудшения погодных условий взвинтились цены на услуги такси. Россияне массово стали жаловаться на завышенную стоимость поездок. Автоэксперты призвали установить регулирование цен на услуги агрегаторов такси. О том, как это сделать Общественной службе новостей рассказал председатель общественного движения «Taxi 2018» Станислав Швагерус.
Ранее председатель общероссийского движения «Сильная Россия» Антон Цветков обратился в ФАС с требованием проверить тарифы такси в Москве в период с 12 по 15 февраля. По его словам, россияне повсеместно жаловались на рост тарифов сервисов «Яндекс.Такси», «Ситимобил» и других ресурсов. Но наибольший скачок цен зафиксирован в Москве − в 5 раз от стандартных значений за поездку, а в регионах России −Татарстане, Брянске, Туле, Рязани, Владимире цена выросла в три раза, приводит ТАСС слова Антона Цветкова.
По мнению Станислава Швагеруса, вопрос гораздо глубже и касается не только регулирования тарифов. Отечественные агрегаторы до сих пор работают без принятых стандартов, что приводит к множеству конфликтных ситуаций.
«На сколько тарифы поднимаются, на основании чего принимается такое решение, где описание данного стандарта? Во всем мире есть стандарты деятельности агрегаторов, у нас же ни у одного сервиса такси их нет. Либо есть, но какие-то свои внутренние алгоритмы, которые не доступны потребителям. Попробуйте поискать на сайте агрегаторов стандарты повышение цен в связи с загруженностью итд. Вы ничего не найдете, хотя в соответствии с Законом “О стандартизации в РФ”, это информация должна быть публичной. Агрегаторы говорят: не надо нас регулировать, мы сами будет этим заниматься. Но саморегулирование − это как раз установление стандартов всеми организациями», − отметил эксперт.
Конечно, сервисам такси удобна такая неразбериха. Тем более, что государство уже 10 лет рассматривает вопрос регулирования агрегаторов.
«Может, в алгоритмах у них заложено повышение цен, но потребители об этом не знают, компании принимают решения, исходя из собственной выгоды. Прямое регулирование цен в высоко конкурентных отраслях государством не применяется, но должна быть тарифная политика государства. Тарифная политика подразумевает много механизмов, включая наличие стандартов. И этот вопрос давно пора поднимать», − подчеркнул Станислав Швагерус.
Россияне, пострадавшие от деятельности водителей такси, не раз поднимали вопрос о контроле работы агрегаторов. Например, пассажирка, пострадавшая от таксиста-самозванца просила проверять водителей. А общественники неоднократно предупреждали об опасности подобных сервисов и поясняли, как агрегаторы такси обманывает пассажиров.
ЛДПР предложила создать в России сеть социально значимых маршрутов общественного транспорта, соединяющих муниципалитеты и обеспечивающих доступ к больницам, школам и МФЦ. По словам главы партии Леонида Слуцкого, автобусы должны ходить…
Вечером 20 января на юге Польши сошёл с рельсов региональный электропоезд. Как сообщил в социальной сети X министр инфраструктуры республики Дариуш Климчак, инцидент произошёл после 21:00 на железнодорожной линии Варшава…
Киевский блогер Андрей Мартыненко сообщил, что из-за холода и отсутствия отопления он перебрался в туалет своей трехкомнатной квартиры. Об этом пишет «Газета.Ru». По словам Мартыненко, в жилых комнатах слишком холодно,…
Исполнительное производство о принудительном выселении народной артистки России Ларисы Долиной из квартиры в Хамовниках завершено. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник. Ранее сообщалось, что процедура передачи квартиры…
Вечером 20 января произошёл крупный пожар на складе в подмосковном Протвино. Как сообщило главное управление МЧС по Московской области, изначальная площадь возгорания составила 500 квадратных метров. По данным ведомства, внутри…
Иностранные туристы приезжают в Якутск, чтобы окунуться в ледяные проруби и запечатлеть зиму России для соцсетей. Об этом сообщил Telegram-канал Mash. Посетители из Бразилии, Великобритании, Китая и Мексики пробуют экстремальные…