Автоэксперт Виноградов рассказал об особенностях двигателя Lada Niva Legend

Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал об устройстве нового двигателя Lada Niva Legend и его отличиях от прежнего агрегата, передает «Российская газета».

Мотор ВАЗ-11184 сочетает блок от 1,8-литрового двигателя Lada Vesta с головкой восьмиклапанного двигателя Granta. Его мощность выросла с 83 до 90 лошадиных сил, а крутящий момент — со 129 до 153 Н·м.

Вместо цепи ГРМ двигатель получил ремень китайской марки Hola, который необходимо менять каждые 45 тысяч километров: несоблюдение этого интервала может привести к серьезной поломке.

В конструкции также предусмотрены толкатели клапанов с регулировкой зазоров подбором стаканов, а свечи зажигания имеют резьбу диаметром 12 мм, поэтому при их замене требуется осторожность.

Ранее стало известно, как подготовить автомобиль к длительному путешествию.

Перед дальней поездкой необходимо проверить состояние шин, эффективность тормозной системы, уровень заряда аккумулятора, а также контролировать уровень технических жидкостей и исправность системы охлаждения автомобиля.

Эти элементы особенно подвержены нагрузке во время продолжительных путешествий. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.