Автоэксперт Тузов перечислил причины низкой безопасности авто в РФ

Правительство утвердило стратегию повышения безопасности дорожного движения. Минпромторгу и институту НАМИ поручено до 2030 года проработать вопрос об обязательном внедрении ряда систем безопасности. Среди них ассистенты удержания полосы, автоматическое экстренное торможение, камеры заднего вида, усиление кузова, подушки безопасности, защита пешеходов, а также кибербезопасность.

Для стимулирования производителей планируется запустить национальный рейтинг RuNCAP. Эксперты отмечают, что действующие требования мягкие. Юрист Лев Воропаев пояснил, что после ухода иностранных брендов в 2022 году вводился упрощенный регламент, но сейчас большинство послаблений отменены.

Зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Александр Холодов считает, что ужесточению мешает неготовность производителей. Эксперт Алексей Тузов добавил, что из-за санкций и зависимости от импорта массовое внедрение опций приведет к росту цен.

Также сообщалось, что ГД отклонила законопроект, который позволял бы регионам самостоятельно фиксировать нарушения правил дорожного движения с помощью камер и штрафовать автовладельцев без участия ГАИ. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.