Автоэксперт Сосновский объяснил частую замену масла в японских автомобилях

Частая замена масла в японских автомобилях связана не столько с пробегом, сколько с тяжелыми условиями эксплуатации. Автоэксперт Александр Сосновский пояснил, что производители учитывают моточасы: в крупных городах средняя скорость движения может составлять около 15 км/ч, поэтому двигатель долго работает при небольшом пробеге.

Дополнительную нагрузку создают жаркий и влажный климат, частые пробки и слабое охлаждение моторного отсека. Значительная часть японского автопарка — компактные кей-кары с небольшими турбированными двигателями и малым объемом масла.

Использование маловязких смазочных материалов ради экономии топлива также повышает требования к их стабильности. Поэтому интервал в 5 тыс. км рассматривается как мера, рассчитанная прежде всего на городскую эксплуатацию.

Потемнение моторного масла не всегда говорит о его плохом качестве. По словам эксперта Никиты Архипова, это может происходить из-за моющих присадок, которые связывают частицы нагара. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.