Как стало известно из результатов опроса аналитических агентств, проведенного Газетой.Ру, автомобильному рынку в России предрекают рекордное падение по итогам 2024 года.
Неутешительный прогноз подтвердили в Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД). По мнению экспертов, в настоящее время спрос сохраняется только за счет негативных ожиданий: машины покупают, так как опасаются их подорожания. С ними согласились и в агентстве «Автостат» — автомобили надо покупать сейчас, а потом, скорее всего, рынок отыграет вниз.
Пессимистичные ожидания основаны на возможном повышении ключевой ставки ЦБ и изменениях экономической ситуации в стране. К охлаждению рынка также могут привести ограничения по ввозу иномарок и высокие ставки по кредитам, заявили в Национальном агентстве промышленной информации (НАПИ).
Кроме того, повышение утилизационного сбора, который планируют ввести в октябре этого года, вызовет заметное подорожание как импортных, так и отечественных автомобилей, а также подержанных машин, считают в Национальном автомобильном союзе (НАС). По мнению аналитиков, в этой связи цены на новые импортные автомобили с объемом двигателя 1,5 литра могут вырасти на 250 тыс. рублей. Вдобавок ко всему «АвтоВАЗ» также намерен поднять стоимость своих автомобилей минимум на 100 тыс. рублей в связи ростом издержек производства, сообщили представители предприятия.
Действительно ли «авторынок готовится к штопору», как пугают нас газетные заголовки, и насколько серьезна данная ситуация? На вопросы корреспондента Общественной службы новостей ответил автоэксперт Владимир Сажин.
«На мой взгляд, бояться нечего. Вопреки прогнозам, отечественный авторынок так и не рухнул»
Действительно, отметил Сажин, стоит ожидать небольшого подорожания в связи с ростом стоимости бензина и доставки запчастей. Однако крах или заоблачные цены — невозможны.
«Вполне вероятно, что машины станут покупать меньше, и стопроцентных продаж не будет. Но, опять же, в случае подорожания дилерам придется распродавать автомобили со складов, иначе зачем нужен такой бизнес? Может быть, дилеры придумают какие-то интересные предложения, чтобы привлечь покупателя, и не только за счет цены», — считает Сажин.
Что касается увеличения сборов, то это относится к машинам, которые не были произведены на территории России. Это делается для того, чтобы поддержать отечественного производителя, чтобы привлечь новые компании. Так что в первую очередь это коснется европейского бизнеса с его «кривыми схемами», успокоил эксперт.
Кроме того, по мнению Сажина, приезжие курьеры и таксисты должны работать легально. Подробнее — в материале Общественной службы новостей.
Российские исследователи разработали экспериментальную модель болезни Паркинсона, которая по ряду молекулярных признаков напоминает заболевание у человека. Результаты работы представили на международном конгрессе ASCA CONGRESS 2026, посвященном анализу отдельных клеток, в…
В США пятилетний Хадсон помог спасти бабушку, которая внезапно потеряла сознание во время прогулки с внуками. Об этом сообщает People. Терри Кетельхут присматривала за Хадсоном и его сестрой Харпер, когда…
Необходимо помнить о том, что неправильный уход за бытовым увлажнителем воздуха в отопительный сезон может спровоцировать «увлажнительную лихорадку» — острое воспаление, вызываемое бактериями, грибками и амебами из грязного резервуара. Об…
В городе Иланском Красноярского края полицейские застрелили бурого медведя, который появился возле жилых домов и, по информации правоохранителей, представлял опасность для местных жителей. Об этом сообщили в региональном управлении МВД.…
В пятницу вечером оказалось о том, что четверых проживающих в городе Санкт-Петербург граждан Российской Федерации госпитализировали в местную городскую больницу с лабораторно подтвержденной оспой обезьян. Об этом в вечерний период…
Жительница Малайзии решила публично разорвать отношения с сыном после того, как из-за его долгов столкнулась с угрозами со стороны кредиторов. Об этой истории рассказало издание Mothership. По данным СМИ, 34-летний…