После утренней трагедии 7 сентября на трассе «Скандинавия», ведущей из Санкт-Петербурга в Выборг, где водитель фуры въехал в колонну велосипедистов, погибли двое спортсменок-подростков.
Позже выяснилось, что тренер группы не был авторизован на тренировки на скоростной трассе.
Об этом сообщил глава Российской Федерации велосипедного спорта, Вячеслав Екимов. Несмотря на то, что трасса является федеральной, она не имеет статуса автострады.
Екимов выказал недоумение решением отправить на нее группу девочек в возрасте 14-15 лет. Разница скоростей на трассе с движущимся транспортом четырехкратная.
О том, нужна ли для подобных велогрупп специальная выделенная трасса и кто виноват в гибели детей, корреспонденту Общественной службы новостей рассказал автоэксперт Владимир Сажин.
По его мнению, если абстрагироваться от запрета Спорткомитета о том, что тренеру запрещено было выезжать на трассу, то все равно виноват водитель, нарушивший требования ПДД.
«Он въехал в транспортное средство, которое ехало прямо перед ним, не выполнив требований правил дорожного движения. Ехал в правом ряду, со скоростью более сорока километров в час. Колонну, в которую он влетел, сопровождали специальные автомобили с мигалками, спортсменки были в ярких, световозвращающих костюмах и шлемах», — указал специалист.
Не заметить этого, по мнению Сажина, было невозможно. Он считает, что органы дознания разберутся в ситуации.
«Я лично видел, как по трассе “Скандинавия” эти тонары носятся так, будто выступают на “Формуле-1″»
«Там выяснят, либо он ногу чесал, либо смотрел порно на телефоне, чем-то точно он был слишком увлечен, а чем — это большой вопрос. По правилам, водитель, если видел препятствие, должен был сбросить скорость до полной остановки. Я лично видел, как по трассе “Скандинавия” эти тонары носятся так, будто выступают на “Формуле-1″», — пояснил собеседник издания.
Владимир Сажин призывает использовать для выяснения обстоятельств трагедии карту тахографа, которую водитель был обязан использовать и смотреть, как соблюдался режим труда и отдыха.
Что касается движения велогруппы с тренером, здесь, по мнению специалиста, никаких нарушений быть не могло.
«Согласно пункту 16.1 ПДД, если транспортное средство или средство индивидуальной мобильности — велосипед ездит со скоростью больше 40 километров в час, то они имеют полное право там находиться», — указал он.
Делать специальные выделенные полосы на трассе «Скандинавия» и трассах по всей России, по его мнению, нет необходимости, так как велосипедисты не так часто используют их.
«А вдруг я хочу поехать во Владивосток на велосипеде или электросамокате, то что теперь, для меня строить выделенную полосу?», — заключил Сажин.
Британец Данни Армстронг, проведший в Москве около десяти лет, поделился наблюдениями об отличительной черте русских людей. Своим опытом жизни в России он поделился в беседе с «Лентой.ру». Армстронг родился и…
Музыкальный критик Сергей Соседов заявил, что уехавшие из России знаменитости не должны полностью лишаться пенсий, поскольку эти выплаты являются заработанным ими правом. При этом он предложил вводить финансовые санкции за…
В Минздраве обеспокоены ростом детского ожирения, особенно среди мальчиков. Ранее врачи уже фиксировали заболевания в разных регионах страны. По данным Минздрава России, в 2024 году от ожирения страдали уже 480…
Заслуженный артист России Shaman, известный широкой публике под настоящим именем Ярослав Дронов, стал обладателем эксклюзивного экземпляра литературного труда главы внешнеполитического ведомства. Министр иностранных дел Сергей Лавров лично вручил певцу почти…
В турецком курортном городе Чешме некоторые рестораны начали вводить ограничения на время, которое посетители могут проводить за столиками. Об этом сообщает портал «Турпром». В одном из заведений гостям разрешают находиться…
В турецком округе Эрдек муниципальные службы начали рейды против незаконного захвата общественных пляжей. Проверки прошли на популярных участках побережья Чугра и Курбагалы. По данным портала «Турпром», сотрудники муниципальной полиции демонтировали…