Санкции поставили под вопрос ремонт автомобилей премиум-класса. Однако россияне не готовы от них отказываться. Какие иномарки самые беспроблемные, и как решается вопрос с запчастями, Общественной службе новостей рассказал эксперт авторынка, гендиректор компании R1 Юрий Румянцев.
«На сегодняшний день самыми беспроблемными марками, очевидно, являются машины японского и корейского автопрома. При правильном обслуживании их эксплуатация составляет до 300 тыс. км. Немецкий автопром “потерял марку” ввиду множества электронных систем, которые дают сбой и доставляют массу неприятностей владельцам. Также не долговечны стали тормозная система с электронными суппортами и элементы подвески с пневмобаллонами, двигатели с повышенным расходом масла и прочими дефектами», — перечислил специалист.
Немецкие машины более технологичны, но в совокупности со своими проблемами все чаще россияне делают выбор в пользу качества. Тем более, что теперь возникли и проблемы с обслуживанием автомобилей западного производства.
«С дорогими машинами ситуация еще более сложная: дистрибьюторы больше не оказывают техподдержку, а небольшие сервисы не готовы к решению сложных вопросов. В итоге приходится либо эксплуатировать машину на удачу, либо переходить в сегменты, где с обслуживанием нет проблем. Но к этому автолюбители пока не все готовы, так как это отразится на качестве и статусе автомобиля», — описал происходящее на рынке Юрий Румянцев.
Проблему с закупкой автозапчастей зачастую решают с помощью посредников, которые доставляют их из Европы и США. Иногда это бывает дешевле, чем покупать расходные материалы в России, а некоторые позиции в нашей стране теперь купить в принципе невозможно.
«Владельцы редких и премиальных автомобилей, например, Land Rover и Jaguar, просто ушли с российского рынка, и запчастей нет вообще, ни за какие деньги. Некоторые посредники ездят в Финляндию покупать топливные и масляные фильтры. Некоторые заказывают на проверенных иностранных сервисах запчастей, которые могут привозить товары из США и Европы. Есть ограничения по размеру и весу, но 95% запчастей можно привезти без проблем», — рассказал специалист.
Автоэксперт также сообщил о подорожании расходных материалов на 10% с начала 2023 года.
Ранее автоюрист Радько раскрыл, как купить машину вдвое дешевле. При этом специалисты советуют внимательно читать договоры при покупке авто в салонах, чтобы не нарваться на «двойной обман».
Попытки европейских чиновников повлиять на внутренние дела Индии в связи с визитом в страну президента РФ Владимира Путина вызвали недовольство со стороны индийского правительства. В Нью-Дели это расценили как вмешательство…
Минобрнауки России рассматривает возможность изменить порядок учета результатов ЕГЭ по русскому языку при поступлении на инженерные и естественнонаучные направления, сообщает РИА Новости. В ведомстве сообщили, что предлагается учитывать результаты ЕГЭ…
В немецком журнале Spiegel появились подробности секретного телефонного разговора европейских лидеров о конфликте на Украине. Президент Франции Эмманюэль Макрон выразил сомнения в готовности США предоставить Украине надежные гарантии безопасности и…
Новый саркофаг на Чернобыльской АЭС перестал эффективно выполнять свои ключевые функции по обеспечению безопасности. Об этом сообщает Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ). «Миссия подтвердила, что новый саркофаг утратил свои…
При обысках у бывшего главы офиса Владимира Зеленского Андрея Ермака, проведенных в рамках дела о коррупции в энергетике, были обнаружены оккультные предметы, включая куклу вуду, зеркала, ритуальные атрибуты, иконы и…
Беженка из села Торское Ольга Мединцева в разговоре с РИА Новости рассказала, что ей приходилось готовить пищу на масляных свечах, чтобы не привлечь внимание украинских беспилотников. По её словам, в…