Санкции поставили под вопрос ремонт автомобилей премиум-класса. Однако россияне не готовы от них отказываться. Какие иномарки самые беспроблемные, и как решается вопрос с запчастями, Общественной службе новостей рассказал эксперт авторынка, гендиректор компании R1 Юрий Румянцев.
«На сегодняшний день самыми беспроблемными марками, очевидно, являются машины японского и корейского автопрома. При правильном обслуживании их эксплуатация составляет до 300 тыс. км. Немецкий автопром “потерял марку” ввиду множества электронных систем, которые дают сбой и доставляют массу неприятностей владельцам. Также не долговечны стали тормозная система с электронными суппортами и элементы подвески с пневмобаллонами, двигатели с повышенным расходом масла и прочими дефектами», — перечислил специалист.
Немецкие машины более технологичны, но в совокупности со своими проблемами все чаще россияне делают выбор в пользу качества. Тем более, что теперь возникли и проблемы с обслуживанием автомобилей западного производства.
«С дорогими машинами ситуация еще более сложная: дистрибьюторы больше не оказывают техподдержку, а небольшие сервисы не готовы к решению сложных вопросов. В итоге приходится либо эксплуатировать машину на удачу, либо переходить в сегменты, где с обслуживанием нет проблем. Но к этому автолюбители пока не все готовы, так как это отразится на качестве и статусе автомобиля», — описал происходящее на рынке Юрий Румянцев.
Проблему с закупкой автозапчастей зачастую решают с помощью посредников, которые доставляют их из Европы и США. Иногда это бывает дешевле, чем покупать расходные материалы в России, а некоторые позиции в нашей стране теперь купить в принципе невозможно.
«Владельцы редких и премиальных автомобилей, например, Land Rover и Jaguar, просто ушли с российского рынка, и запчастей нет вообще, ни за какие деньги. Некоторые посредники ездят в Финляндию покупать топливные и масляные фильтры. Некоторые заказывают на проверенных иностранных сервисах запчастей, которые могут привозить товары из США и Европы. Есть ограничения по размеру и весу, но 95% запчастей можно привезти без проблем», — рассказал специалист.
Автоэксперт также сообщил о подорожании расходных материалов на 10% с начала 2023 года.
Ранее автоюрист Радько раскрыл, как купить машину вдвое дешевле. При этом специалисты советуют внимательно читать договоры при покупке авто в салонах, чтобы не нарваться на «двойной обман».
Врач-терапевт Марианна Мазра рассказала, есть ли у утверждения о пользе веселья научные основания. Как выяснилось, смех действительно оказывает измеримое влияние на организм, хотя прямого лечебного эффекта у него нет. В…
Военно-транспортный самолет Ан-26, с которым ранее была потеряна связь во время полета над Крымом, врезался в скалу. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник с места катастрофы. По данным…
Командир одной из британских атомных подлодок типа Vanguard, несущих ядерное оружие, оставил свой пост после внутренней проверки, связанной с его контактами с депутатом Палаты общин Джоани Рид. Об этом сообщает…
Глава департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников прокомментировал упрямство ЕС в отношении Украины. Его цитируют Известия. По словам эксперта, Европа твердо намерена выделить киевскому режиму кредит в 90 миллиардов…
В Санкт-Петербурге суд обязал жительницу Ленинградской области выплатить более 1,2 миллиона рублей после нападения ее собаки на ребенка. Об этом сообщила пресс-служба региональной прокуратуры. Инцидент произошел на частном подворье в…
Министерство внутренних дел Финляндии опубликовало рекомендации для жителей страны на случай угрозы со стороны беспилотников. Об этом сообщается на сайте ведомства. В памятке говорится, что при появлении дрона или подозрении…