Автоэксперт Попов объяснил правила смены летней резины на зимнюю

Погодные условия в Петербурге вновь преподносят автомобилистам сюрпризы в виде резких перепадов температуры.

В ночные часы ожидаются заморозки, тогда как днем воздух прогревается почти до летних значений, а к завершению недели синоптики прогнозируют очередной рост показателей термометров. На фоне такой нестабильности перед водителями остро встает вопрос о своевременной смене летних шин на зимние, чтобы избежать проблем как на обледеневшем покрытии, так и в очередях на шиномонтажных станциях.

Согласно широко распространенной рекомендации, переход на зимнюю резину следует выполнять при условии, что среднесуточная температура воздуха держится в районе +6 градусов на протяжении недели или десяти дней. Однако полагаться исключительно на этот показатель без учета других факторов не следует.

Автоэксперт Дмитрий Попов пояснил в интервью «КП-Петербург», что среднесуточное значение может формироваться из дневных +12 градусов и ночного нуля, либо из +14 днем и -2 ночью. В обоих случаях средний показатель окажется близким к +6, однако дорожные условия будут кардинально различаться.

По словам специалиста, ключевое отличие летних шин от зимних кроется не в протекторном рисунке и не в шипах, а в химическом составе резиновой смеси.

С наступлением холодов летняя резина утрачивает эластичность и хуже сцепляется с асфальтовым покрытием, тогда как зимняя сохраняет требуемую пластичность при низких температурах.

Как ранее писала Общественная служба новостей, с приходом осени многие автомобилисты перестают пользоваться кнопкой A/C, полагая, что кондиционер предназначен только для жаркой погоды.

Согласно прогнозу независимого автоэксперта из Новосибирска Ильи Франка, уже в декабре 2026 года новые автомобили китайского производства в регионе могут подешеветь на 30%.