Фото: Общественная Служба Новостей
Платных парковок в России станет ещё больше, считает автоэксперт Максим Кадаков. Практика создания таких зон неизбежно будет распространяться вплоть до устройства парковок за деньги в жилых кварталах.
Особенно это касается новых районов, где ведется интенсивная многоэтажная застройка, а включенное в проект обязательное количество машиномест, в том числе в подземных гаражах, проблемы не решает.
Новые районы строятся без достаточного числа парковочных мест, поскольку растущая автомобилизация стремительно обгоняет все прогнозы. Стартовавший в 2012 году в Москве и продолжившийся в 2023 году эксперимент в Петербурге по устройству платных парковок в центрах городов вопроса не решил.
По мнению автоэксперта, платные парковки все равно будут организовываться даже в тех городах, где нет проблем с перегруженностью. Это связано с необходимостью финансирования служб, в ведении которых находятся парковочные пространства.
Поти этом при отсутствии возможности расширения зоны платной парковки общегородской эффект от её внедрения исчерпает себя за 2–3 года. В попытках сохранить этот эффект в Петербурге ввели «динамическое тарифообразование и ограничение времени использования» с середины октября.
Последствиями меры стала негативная реакция горожан и массовые попытки скрывать номера и оставлять машины в самых неожиданных местах, включая газоны и немногие оставшиеся незакрытыми для въезда дворы в центре города.
Так, недавно жители Петроградского района, ставшего в свое время пилотным для введения платных парковок, с изумлением обнаружили на портале одного известного картографического сервиса свой двор, помеченный буквой «Р», что означает бесплатную парковку.
В другом квартале того же района во дворах дома, известного, как «дом трех Бенуа», сносят все внутридворовые постройки для устройства там платной парковки.
При этом под бульдозер пошла историческая инфраструктура, включая каретные сараи, сохранившиеся еще со времен самодержавия, а также многие знаковые места, ставшие декорациями для таких фильмов, как «Бандитский Петербург», «Зимняя вишня» и других.
Звучат и предложения ограничить парковку в центре города за счет лимитирования въезда на мосты, что технически будет сделать крайне сложно.
Однако такая практика действует во множестве мегаполисов мира. Въезд в центр ограничивают там, где даже очень дорогие парковки не справляются с наплывом машин.
Яркий пример — Лондон, где сборы ввели в 2003 году. В Стокгольме тариф варьируется в зависимости от времени, туристического сезона и конкретного района.
Самая запутанная система сборов действует в Сингапуре. Там стоимость въезда зависит от района, времени суток, причём тариф меняется каждые 30 минут, и от скорости движения – чем медленнее, тем дороже.
Более того, в городе-государстве действуют автомобильные «номера выходного дня». Их обладатели для поездки в неурочный час вынуждены покупать отдельное очень дорогое разрешение.
Ране сообщалось, что в комитете по транспорту Санкт-Петербурга подтвердили информацию о том, что в новом проекте по платным парковкам города правила оплаты стоянки остались прежними.
В Москве стартовал сезон велопроката и аренды электросамокатов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Уполномоченный по правам человека в РФ Яна Лантратова инициировала обращение в ООН в связи с обстрелом пассажирского автобуса в Белгородской области. Федеральный омбудсмен сообщила об этом через свои аккаунты в…
Президент Франции Эммануэль Макрон прибыл в Дамаск с официальным визитом. Об этом в понедельник, 6 июля, сообщает РИА Новости. По информации издания, французский лидер вновь надел темные очки сразу после…
Бывший главнокомандующий Вооруженными силами Украины, а сейчас посол Украины в Великобритании Валерий Залужный мог участвовать в планировании ряда акций против России. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник.…
В Великобритании разгорелся скандал после освобождения Шабира Ахмеда, которого называют одним из главарей преступной группы из Рочдейла. В 2012 году его приговорили к 22 годам заключения за сексуальные преступления против…
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил о введении новых правил продажи бензина на автозаправочных станциях региона. Об этом он написал в понедельник, 6 июля, в своем Telegram-канале. Меры направлены на…
Глава Вологодской области Георгий Филимонов столкнулся с нехваткой топлива лично. Его служебный автомобиль остановился на скоростном обходе города Вологды из-за пустого бака. Главе региона пришлось пересесть в машину, которую согласился…