Поставка подержанных машин из Японии может прекратиться в случае если «Большая семерка» примет решение ввести почти полный запрет на экспорт товаров в Россию. Это ударит не только по малому бизнесу Дальнего Востока, но и приведет к разорению японских компаний-поставщиков, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. В эфире Общественной службы новостей эксперт рассказал, какими путями станут попадать в Россию праворукие машины в случае введения новых санкций.
Поставки поддержанных автомобилей в настоящее время являются одной из главных статей экспорта Японии в нашу страну. В рамках санкций Токио уже прекратил экспорт в Россию машин стоимостью выше 45 тыс долларов. Теперь может прийти очередь более дешёвых авто. Кроме того, список может быть расширен за счет включения него автомобильных шин, косметики и одежды из Японии.
«В лучшие времена я бы не расстроился. А сейчас, конечно, это чрезвычайно неприятно, тем более что на этих достаточно недорогих автомобилях привык ездить ведь Дальний Восток, ну и дальше, там, вплоть до Сибири. Поэтому эти регионы живут фактически за счет торговли автомобилями и запчастями, и это будет очень тяжелый удар по малому бизнесу», — дал оценку ситуации Ян Хайцеэр.
Специалист полагает, что данные ограничения никак не подхлестнут продажи отечественных авто и иномарок из Китая. Дело в том, что на Дальнем Востоке подержанные «японки» имеют крайне невысокую стоимость при хорошем качестве, с чем и связана их популярность у населения.
Ограничения ударят и по поставщикам из Японии.
«Многие японские компании просто будут уничтожены. В Японии достаточно жесткое законодательство в отношении подержанных автомобилей, поэтому содержать их дорого. Я с грустью воспринимаю эту новость, как с грустью ее воспримут огромное количество людей, которые занимаются этим бизнесом, которые пользуются этими машинами. Хотя лично у меня нет любви к праворуким автомобилям, но тем не менее я думаю о людях, которые пострадают от этого. Возможно, найдутся какие-то другие пути, но они не будут такие дешевые, как прямая поставка из Японии», — заключил эксперт.
Ранее авто-юрист Радько рассказал, как приобрести иномарку вдвое дешевле.
Председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин в интервью изданию «Собака» оценил перспективы развития транспортной системы к 2030 году. Свой ответ он начал с утверждения, что подобный вопрос лишен какого-либо…
Генеральный директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский заявил, что именно человек определяет итоговые характеристики искусственного интеллекта. Свое мнение он высказал в интервью телеканалу «360» на полях Петербургского международного экономического форума. По…
Эксперт по международной безопасности Марк Эпископос заявил, что открытое письмо главы киевского режима Владимира Зеленского, адресованное российскому президенту Владимиру Путину, обличает провал европейской стратегии давления на Москву. На своей странице…
На полях Петербургского международного экономического форума участники дискуссии определили ключевые черты культурного кода русского человека. Свод принципов представил модератор беседы, гендиректор «Газпром-Медиа Холдинга» Александр Жаров. Об этом в пятницу, 5…
В России выдвинуто предложение о легализации дистанционной продажи вина. Инициаторы утверждают, что верификация возраста через мессенджер «Макс» и иные высокотехнологичные методы способна надежно пресечь доступ несовершеннолетних к алкогольной продукции. Однако…
Посол США при Евросоюзе Андрю Паздер во время выступления на конференции по вопросам экономики и безопасности в Брюсселе призвал не драматизировать угрозы президента Соединенных Штатов по Гренландии. Об этом в…