Автоэксперт Егоров заявил, что мыть двигатель бывает опасно

С приближением конца лета автовладельцы начали подготовку машин к холодному сезону. Водители меняли технические жидкости, проверяли аккумуляторы и рассматривали возможность мойки двигателя.

Однако подобная процедура не всегда приносила пользу автомобилю. Интернет-изданию «Подмосковье сегодня» автоэксперт Алексей Егоров рассказал, в каких случаях очистка моторного отсека действительно необходима, а когда от нее следовало отказаться.

Специалист пояснил, что загрязнение двигателя обычной дорожной пылью не создавало проблем для работы агрегата. Современные моторы проектировались с расчетом на эксплуатацию в подобных условиях, поэтому лишнее вмешательство иногда сопровождалось большими рисками, чем само загрязнение.

Егоров подчеркнул, что при сухом двигателе и стабильной работе специальная мойка перед осенью не требовалась. Вместо этого он рекомендовал проверить отсутствие подтеков масла или охлаждающей жидкости, а также исправность всех электрических разъемов.

Сильные загрязнения, состоящие из масла и дорожных реагентов, эксперт советовал удалять. Такие отложения мешали своевременно замечать новые неисправности и удерживали влагу на поверхностях.

Однако подобную очистку следовало проводить исключительно на специализированной станции, где персонал знал, какие элементы требовали защиты от воды. Егоров предупредил, что самой распространенной ошибкой являлось использование аппарата высокого давления.

Вода при таком способе могла проникнуть в разъемы, блоки управления, генератор или катушки зажигания. Проблемы иногда проявлялись не сразу, а через несколько дней, когда внутри контактов начинался процесс окисления.

Как ранее писала Общественная служба новостей, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступил с предложением о запрете частных электросамокатов.

Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин призвал пока не ждать взлета авторынка в России.