Автоэксперт Егоров объяснил пользу кондиционера осенью

С приходом осени многие автомобилисты перестают пользоваться кнопкой A/C, полагая, что кондиционер предназначен только для жаркой погоды. Однако в прохладные дни эта система способна решать иную задачу — регулировать уровень влажности внутри салона.

Об этом интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Алексей Егоров.

«Главная осенняя проблема в машине — не температура, а влага. В салон она попадает вместе с мокрой обувью, одеждой, листьями и даже просто с дыханием пассажиров.

Если воздух становится насыщенным влагой, первым это показывает лобовое стекло: оно начинает покрываться тонкой пленкой изнутри. Кондиционер в этот момент работает как осушитель — воздух проходит через холодный испаритель, часть влаги конденсируется на нем, и обратно в салон поступает более сухой поток», — объяснил Егоров.

Как отметил специалист, особенно ощутима разница в дождливую погоду и по утрам, когда температура на улице держится на невысоком уровне. При этом предпочтительнее использовать приток воздуха снаружи, а не постоянно прогонять его по салону в режиме рециркуляции. Автопроизводители также закладывают работу кондиционера в системы автоматического устранения запотевания стёкол.

«Есть и еще один момент, о котором водители редко думают. Если кондиционер не включать месяцами, водитель фактически никак не проверяет состояние системы в обычной эксплуатации», — отметил автоэксперт.

Как ранее писала Общественная служба новостей, под Новосибирском на территории МЖК зафиксирована авария, в которой пострадали четыре транспортных средства.

В Санкт-Петербурге на Мурманском шоссе автомобиль Mercedes-Maybach, за рулем которого находился инвалид-колясочник, столкнулся с несколькими транспортными средствами.