Автоэксперт Булатов порекомендовал проветривать летом салон машины

Летнее солнце способно нагреть кузов автомобиля до семидесяти градусов, а воздух в салоне — до шестидесяти. В беседе с argumenti.ru автоэксперты объяснили, как защитить машину и не получить тепловой удар.

Лучшей защитой названа правильная парковка. Тень от зданий или навес считаются самым эффективным решением. Если машина не стояла под прямыми лучами, нагрев салона заметно снижался.

Для сохранения лакокрасочного покрытия советовали использовать защитные чехлы или наносить полимерные составы, отражающие солнечную энергию. В салоне помогали светоотражающие экраны и шторки, которые отбивали до восьмидесяти процентов энергии. Атермальная тонировка задерживала ультрафиолет, а светлые чехлы на сиденьях уменьшали нагрев.

Автоэксперт и блогер Азат Булатов поделился личным опытом. Он устанавливал на время парковки фольгированную шторку на ветровое стекло, а также магнитные сетчатые шторки на передние боковые окна. Сзади у него была тонировка.

Такое сочетание позволяло снизить нагрев салона, если машина долго стояла под солнцем. Перед поездкой он советовал сначала открыть все двери и окна и проветрить салон несколько минут, чтобы избежать теплового удара.

Как ранее писала Общественная служба новостей, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступил с предложением о запрете частных электросамокатов.

Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин призвал пока не ждать взлета авторынка в России.