Фото: Общественная служба новостей
Запрет на продажу заглушек для автомобильных ремней безопасности улучшит ситуацию на дорогах – продавать их из-под полы никто не станет из-за низкой прибыльности, а водителям будет проще просто пристегнутся, чем искать альтернативные способы заблокировать замок. Таким мнением с Общественной службой новостей поделился автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас.
Ранее «Известия» сообщили, что депутаты Госдумы подготовили законопроект о внесении поправок в закон «О защите прав потребителей», которые предполагают полный запрет на продажу «устройств и приспособлений, ограничивающих, изменяющих, имитирующих работу ремней безопасности», то есть так называемых заглушек, при помощи которых водители отключают сигнал автомобиля о не пристегнутом ремне, оставаясь при этом, собственно, не пристегнутыми. Авторы инициативы отметили, что сегодня такие предметы свободно продаются в супермаркетах, автомобильных магазинах и на маркетплейсах, несмотря на то что они фактически используются для нарушения ПДД и понижают безопасность дорожного движения. Также, в рамках другого законопроекта, депутаты предлагают повысить штраф за не пристегнутый ремень с 1,5 до 3 тысяч рублей. Обе инициативы в ближайшее время внесут на рассмотрение Госдумы.
«Это какое-то свидетельство дегенерации общества»
«Это можно только приветствовать, несмотря на то что при желании заблокировать ремень можно и другими способами, в частности, застегнув его за спиной, срезав со старого ремня или напечатав аналогичное устройство на 3D-принтере. В сети, кстати говоря, для печати этих заглушек доступны готовые 3D-модели, — говорит Евгений Балабас. — Но, скажем так, с моральной точки зрения общества, считающего себя относительно развитым, продавать подобное, конечно, нельзя. Сам факт их присутствия в продаже – это какое-то свидетельство дегенерации общества, если честно. Поэтому, наверное, их надо убрать, чтобы просто было красиво, чтобы те, кто ими не пользуется, могли ещё питать какие-то иллюзии по отношению к человечеству, что оно не совсем скатилось в идиотизм».
По мнению автоэксперта, законодательный запрет на продажу заглушек окажется вполне эффективным. Он отметил, что застегивать ремень за спиной не удобно, а искать старый, чтобы срезать с него язычок, захочется далеко не каждому. Изготавливать заглушки из металла или печатать их на 3D-принтере водители тоже вряд ли бросятся, поскольку необходимые для этого навыки и оборудование мало у кого есть. Поэтому, уверен собеседник издания, исчезновение заглушек с полок магазинов и маркетплейсов мотивирует многих водителей от них отказаться – у них попросту не будет возможности обзавестись такими приспособлениями.
«Тут надо опираться на простую вещь – большинство людей не пойдут на какие-либо существенные усилия ради того, чтобы приобрести заглушку. То есть большинство людей просто-напросто ими пользоваться не будет, и это хорошо. Магазины уберут заглушки с продажи, и мы, соответственно, получим эффект, не затратив на это ни копейки. А сейчас мы их можем увидеть в продаже в крупнейших сетях супермаркетов, где есть автомобильные отделы, в сетях автомобильных магазинов. Люди их там покупают, сделать очень просто. Но если сделать это будет хоть чуточку сложнее, то уже как минимум каждый второй это не купит, и это будет прекрасно».
При этом Балабас подчеркнул, что продавать заглушки «в черную» никто не будет, поскольку из-за низкой стоимости заработать на них невозможно. «Маржа минимальная», отметил он.
«Просто пристегнулся, и штрафа нет»
Что касается предложения депутатов увеличить штрафы за не пристегнутый ремень, автоэксперт говорит:
«С внедрением идентификации не пристёгнутого ремня через камеры, пристёгиваться стали серьёзнее. Вообще, весь этот наш ненормальный тренд с бесконечным ужесточением всех штрафов я, конечно, не поддерживаю, потому что это просто создает эффект безумного принтера. Но пристёгивание ремней – это такой момент, который крайне легко реализовать. Каким бы ни был штраф – три, 10 или 100 тысяч – ты просто пристегнулся, и штрафа нет. Поэтому, наверное, его увеличение в данном случае будет мотивировать забывчивых водителей – тех, кто не идет против системы, а просто забывает пристегнуться, и эта забывчивость может им дорого стоить».
Читайте также:
Первый заместитель председателя комитета Совфеда по международным делам Григорий Карасин высказал мнение, что требование президента США Дональда Трампа заменить Владимира Зеленского другим руководителем в Киеве перекликается с давно назревшими настроениями…
Аналитик венгерского Центра фундаментальных прав Золтан Кошкович дал резкую оценку недавнему выступлению президента США Дональда Трампа, касающемуся украинского лидера. Об этом написал в своих соцсетях. По мнению эксперта, американский глава…
Американский законодатель-республиканец Брайан Фитцпатрик объявил о планах представить на рассмотрение Конгресса инициативу, которая предполагает полный запрет на приобретение нефти российского происхождения. Поводом для такого шага стала достигнутая договоренность между США…
Жители западных стран в большинстве своем не осознают, насколько значимым был вклад Советского Союза в разгром нацистской Германии. Об этом заявил Джеффри Робертс — заслуженный профессор исторического факультета Университетского колледжа…
По информации сервиса SuperJob, предоставленной РИА Новости, наибольшее количество свободных рабочих мест на российском рынке труда по состоянию на конец сентября текущего года зафиксировано в ритейле. Помимо торговли, в число…
Резкие высказывания президента США Дональда Трампа в адрес Владимира Зеленского поставили главу киевского режима в безвыходное положение. Об этом пишет испанское издание El Mundo. Журналисты подчеркнули, что американский лидер вновь…