Автоэксперт Ашурков объяснил проблемы с движением по 4-му мосту в Новосибирске

В Новосибирске объяснили причину проблем с движением по 4-му мосту. Об этом сообщило издание atas.info.

На строительство моста потратили 47 млрд рублей. Но спустя два месяца после открытия автомобилисты продолжают стоять в пробках на правом и левом берегах Оби. В группе ВИС объяснили, что движение открыто по временной схеме, так как левобережную развязку ещё не доделали и формально объект не сдан. По сути, машины ездят по стройплощадке. Когда всё доделают, поток наладится.

Однако глава регионального отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков придерживается другого мнения. В беседе с изданием он отметил, что были сделаны кривые, косые, крутые съезды и заезды на левом берегу. Машины едут по ужасным петлям, а там, где можно было сделать короче, сделали длиннее.

«Для чего это было построено? Чтобы деньги освоить? Такое ощущение, что да», — посетовал Ашурков.

Эксперт добавил, что пока не сделают съезд с Ипподромской на улицу Зыряновская мимо «Спортмастера», ситуация не улучшится. После сдачи моста в экпслуатацию проезд станет платным.

Ашурков сказал, что от моста «всем плохо» и поинтересовался, куда смотрели специалисты при принятии проекта. Региональные власти и группа ВИС пока не раскрывают сроки сдачи моста.

Контракт о строительстве подписывали в 2017 году. Мост должны были возвести за 5 лет. Но пока что региональный Минтранс подаёт иски к концессионеру с требованием компенсации за срыв сроков строительства.

Последние два иска на 8 млн рублей и 229,8 млн рублей были зарегистрированы в феврале 2026 года.

Напомним, после перекрытия Крымского моста скорректируют расписание поездов в сообщении с Крымом. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.