Автодилеры в России начали массово закрываться: рынок ждут большие перемены

Российский рынок автодилеров за первые восемь месяцев 2026 года сократился на 506 участников. За этот период прекратили работу 1728 компаний и индивидуальных предпринимателей, тогда как зарегистрировались 1222 новых игрока, сообщает ИА DEITA.RU.

К началу осени в стране насчитывалось около 16,6 тысячи официальных продавцов автомобилей – почти на 3% меньше, чем в начале года. В статистику входят как автосалоны, так и предприниматели, работающие без собственных шоурумов.

Сокращение числа участников наблюдалось в большинстве крупных регионов. В Москве прекратили деятельность 281 продавец, а зарегистрировались 277 новых. В Приморском крае эти показатели составили 148 и 145 соответственно, в Московской области – 89 и 52, в Татарстане – 81 и 37, в Краснодарском крае – 77 и 58.

Годом ранее ситуация была менее заметной: за аналогичный период разница между числом закрывшихся и новых организаций составляла 26 участников, или около 1,8%. К концу 2025 года рынок при этом продемонстрировал рост, пишет «Российская газета».

Аналитик «Контур.Фокуса» связывает ухудшение ситуации со снижением потребительского спроса и высокой ключевой ставкой, из-за которой автомобильные кредиты становятся менее доступными. Дополнительное влияние оказало активное появление на российском рынке китайских автопроизводителей в 2022-2023 годах.

После ухода европейских, японских и корейских марок дилерам пришлось искать новые франшизы и переходить на мультибрендовую модель. Это привело к росту конкуренции и насыщению рынка. Эксперты ожидают дальнейшего сокращения числа участников и считают, что сохранить позиции смогут преимущественно крупные компании, способные добиваться более выгодных условий от производителей.

При этом спрос на новые автомобили остается относительно высоким. За восемь месяцев 2026 года продажи новых легковых машин превышают показатели аналогичного периода прошлого года. В августе было реализовано 114,3 тысячи автомобилей, что на 6,5% меньше результата августа 2025 года.

Однако увеличение продаж не компенсирует небольшим дилерам расходы на содержание полноценных автосалонов. В результате рынок продолжает консолидацию, а сокращение числа продавцов может привести к уменьшению выбора автомобилей и изменению условий обслуживания для покупателей.