Как защитить автомобиль от зимних морозов

Зима — прекрасное время года, но не для автомобилистов, которым с приходом морозов приходится сталкиваться с рядом проблем: трудным запуском утром, замерзшими замками, ржавчиной от реагентов и увеличенным расходом топлива. Чтобы избежать неприятных сюрпризов от любимого транспортного средства, важно заранее подготовиться к суровым зимним условиям и следовать рекомендациям по уходу за автомобилем в этот период.

Утеплите моторный отсек и аккумулятор. При устойчивых морозах ниже −20 °C используйте специальные зимние накладки на радиатор или пластиковые заглушки — они ограничивают поток холодного воздуха. Для сохранения тепла двигателя положите автоодеяло (негорючий утеплитель), а для аккумулятора — термокейс.

Контролируйте давление в шинах. Из‑за охлаждения воздуха давление в шинах падает, что ухудшает сцепление с дорогой и повышает износ резины. Перед каждой поездкой проверяйте показатели манометром и подкачивайте колеса до рекомендованного производителем уровня. Также следите за состоянием протектора: зимой важна глубина и целостность рисунка для эффективного отвода снега и воды.

Следите за уровнем и качеством охлаждающей жидкости. Даже в мороз двигатель может перегреться, если антифриза недостаточно или он потерял свойства. Регулярно проверяйте уровень в расширительном бачке; при необходимости доливайте жидкость, соответствующую спецификации автомобиля. Если антифриз потемнел, появился осадок или изменился цвет — замените его полностью: некачественный состав может замерзнуть или повредить систему охлаждения.

Поддерживайте полный топливный бак. Чем больше топлива в баке, тем меньше образуется конденсата и льда на стенках. Заправляйтесь заблаговременно, особенно перед длительными поездками. Для дизельных автомобилей используйте антигель при заправке — он предотвращает кристаллизацию топлива в морозы.

Уделяйте внимание аккумулятору и электрике. Холод снижает ёмкость батареи: убедитесь, что аккумулятор заряжен и не имеет признаков износа (окисление клемм, трещины корпуса). При частых коротких поездках или возрасте АКБ более 3–4 лет лучше заменить ее до наступления сильных морозов. Регулярно очищайте клеммы от окислов и смазывайте их специальной защитой. Также проверьте работу генератора — он должен обеспечивать достаточный заряд при включенном обогреве и освещении.

Регулярно мойте автомобиль с правильной сушкой. Соли и реагенты с дорог вызывают коррозию, поэтому мойка необходима даже зимой. Выбирайте теплый бокс: перед процедурой дайте машине прогреться, используйте теплую (не горячую) воду и пену. После мойки тщательно просушите кузов, продуйте сжатым воздухом дверные проёмы, уплотнители, замки и щетки стеклоочистителей. Нанесите воск или керамическое покрытие для защиты ЛКП. Если есть возможность, проедьте 5–10 км после мойки — это ускорит испарение влаги из полостей кузова и тормозов.

Подготовьте стеклоочистители и запас незамерзающей жидкости. Замените летние щетки на зимние с мягкой резиной или защитным чехлом — они не дубеют на морозе и лучше очищают стекло. Залейте качественную «незамерзайку» (не ниже −25…−30 °C) в бачок омывателя и держите запас в багажнике. Перед парковкой проветривайте салон 2–3 минуты, чтобы снизить влажность и предотвратить наледь на стеклах. Если дворники примерзли, не включайте их — аккуратно отделите вручную или используйте антиобледенитель.

Ранее тренер Дальневосточного центра высшего водительского мастерства «Лига-М» Игорь Алехин рассказал об особенностях вождения во время снегопада. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.