Изображение сгенерировано нейросетью Шедеврум
Продолжительное путешествие на автомобиле — это настоящее приключение, которое может принести массу положительных эмоций или же превратиться в сущий кошмар, если к такое мероприятие не организовать должным образом. Общественная служба новостей расскажет, как подготовить автомобиль к долгой поездке.
Перед дальней поездкой обязательно надо провести проверку технического состояния вашего автомобиля.
Перед дальней поездкой необходимо провести полную диагностику двигателя. Откройте капот и визуально осмотрите моторный отсек на наличие подтеков масла, охлаждающей жидкости или топлива. Проверьте уровень моторного масла щупом: если он близок к отметке MIN, долейте масло той же вязкости, что рекомендует производитель. Обратите внимание на цвет масла: черный оттенок свидетельствует о необходимости замены. Осмотрите ремень ГРМ на наличие трещин, расслоений и следов износа. Замените ремень, если он отработал более 60–80 тыс. км. Проверьте воздушный фильтр: если на его поверхности скопилась пыль или листья, очистите его или установите новый.
Осмотрите топливный фильтр (если он доступен без разбора конструкции). Забитый фильтр вызывает перебои в работе двигателя. У автомобидей с дизельными двигателями дополнительно проверьте сепаратор воды в топливе. Убедитесь, что крышка топливного бака плотно закрывается, а уплотнитель не поврежден. Если автомобиль эксплуатируется в регионах с низкокачественным топливом, добавьте в бак очищающую присадку.
Тормозная система требует особого внимания. Измерьте толщину тормозных колодок: если фрикционный слой менее 3 мм, замените колодки. Проверьте тормозные диски на наличие глубоких борозд или деформации. Убедитесь, что тормозная жидкость в бачке прозрачная и не содержит пузырьков воздуха. Если жидкость помутнела или приобрела темный оттенок, замените ее полностью. Проверьте герметичность тормозных магистралей: следы подтеков на шлангах или суппортах недопустимы. После замены жидкости прокачайте систему для удаления воздуха.
Поднимите автомобиль на домкрате и проверьте люфт в подшипниках ступиц, вращая колесо вручную. Любое биение или скрежет указывает на неисправность. Осмотрите пыльники шаровых опор и рулевых тяг: трещины или разрывы приводят к попаданию грязи и ускоренному износу. Проверьте амортизаторы: покачайте автомобиль вниз-вверх — если кузов совершает более двух колебаний после остановки, амортизаторы изношены. Убедитесь в отсутствии люфта рулевой рейки: попросите помощника повращать руль, пока вы контролируете движение тяг.
Снимите клеммы с аккумулятора и очистите их от окислов металлической щеткой. Проверьте напряжение на клеммах при выключенном двигателе: значение ниже 12,4 В указывает на необходимость подзарядки. Если аккумулятору более 5 лет, протестируйте его нагрузочной вилкой. Осмотрите генератор: при работающем двигателе напряжение на клеммах должно быть 13,8–14,7 В. Проверьте все лампы в фарах, стоп-сигналах, поворотниках и габаритах. Не забудьте о подсветке номерного знака и салонном освещении.
Долейте антифриз до уровня между отметками MIN и MAX в расширительном бачке. Если жидкость потеряла цвет или содержит хлопья, промойте систему и замените ее. Проверьте патрубки на эластичность: потрескавшиеся или раздувшиеся шланги требуют замены. Убедитесь, что радиатор не забит: аккуратно очистите его струей воды под небольшим напором. Проверьте работу вентилятора охлаждения: при достижении температуры 90–95 °C он должен включиться автоматически.
Осмотрите трубы и глушитель на наличие сквозной коррозии. Постучите по катализатору: дребезжащий звук свидетельствует о разрушении внутренних сот. Проверьте герметичность соединений: следы копоти на стыках указывают на утечку выхлопных газов. Если автомобиль оснащен сажевым фильтром (для дизельных двигателей), убедитесь, что система регенерации работает корректно.
Проверьте уровень масла в коробке передач через контрольное отверстие или щуп. Для механической КПП масло должно быть прозрачным, без металлической стружки. В автоматической КПП жидкость не должна пахнуть горелым. Осмотрите пыльники ШРУСов: трещины приводят к вымыванию смазки и поломке шарниров. Проверьте работу сцепления: педаль должна выжиматься без рывков, а переключение передач происходить плавно.
Если отправляетесь в длительную поездку на своем авто, ходовая часть машины должна работать идеально.
Проверьте давление в холодных шинах (после остановки двигателя должно пройти не менее 3 часов). Используйте манометр, сверяясь с рекомендациями производителя (указаны на стикере в дверном проеме). Учтите, что давление в шинах может меняться при перепадах температуры: например, снижение на 5 °C уменьшает давление на 0,1 бара. Зимой допускается увеличение давления на 0,2 бара для компенсации мягкости резины. Убедитесь, что на всех колесах установлена резина одного сезона: смешивание зимних и летних шин запрещено.
Используйте глубиномер для проверки протектора. Минимальная глубина для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4 мм. Если протектор изношен неравномерно (например, сильнее с внутренней стороны), это указывает на нарушение развала-схождения. Проверьте шины на наличие грыж (вздутий боковин) и порезов: такие дефекты могут привести к разрыву покрышки на высокой скорости.
Снимите колеса и отдайте их на балансировку в сервис. Дисбаланс более 10 г на колесо вызывает вибрацию руля и ускоряет износ подвески. Если пробег автомобиля превысил 10–15 тыс. км, поменяйте колеса местами по схеме, рекомендованной производителем (например, передние колеса устанавливаются назад с сохранением направления вращения). Это увеличит срок службы шин.
Достаньте запаску из багажника и проверьте ее давление: оно должно быть на 0,3–0,5 бара выше обычного. Убедитесь, что домкрат исправен: поднимите им автомобиль на 5–10 см и медленно опустите. Проверьте состояние баллонного ключа: ржавые грани могут сорваться с гаек. Если автомобиль оборудован литыми дисками, убедитесь, что в комплекте есть переходники для секретных болтов.
Положите в багажник ремонтный набор для шин (жгуты и герметик), насос с манометром и мобильный компрессор. Если вы используете бескамерные шины, учтите, что герметик может повредить датчики давления. Для поездок по бездорожью возьмите цепи противоскольжения и переносную лебедку.
В дальней дороге могут случиться всякие непредвиденные ситуации, и к ним нужно быть готовыми.
Проверьте, чтобы все ремни безопасности свободно втягивались и не имели перекрученных лямок. Если ремень заедает, очистите механизм от мусора или замените его.
Отрегулируйте высоту и угол наклона рулевой колонки так, чтобы руки оставались слегка согнутыми при обхвате руля. Установите подголовник на уровень затылка: это снизит риск травмы при ударе сзади. Если автомобиль оборудован электронной регулировкой сиденья, сохраните удобные настройки в память.
В салоне должны находиться: аптечка со всеми нужными медикаментами, огнетушитель, светоотражающий жилет и мощный фонарь. Добавьте в комплект портативное зарядное устройство для телефона и Power Bank. В вашем телефоне обязательно должен быть забит список экстренных номеров (МЧС, дорожная служба, страховая компания).
Проверьте работу противотуманных фар и задних фонарей. Отрегулируйте угол наклона фар: слишком высокий пучок света ослепляет встречных водителей. Убедитесь, что аварийная сигнализация включается кнопкой, а стоп-сигналы срабатывают при каждом нажатии педали тормоза.
Ваша поездка должна быть хорошо спланирована.
На карте проложите основной и запасной маршруты, отметив АЗС, сервисные центры и больницы. Рассчитайте время поездки. Для междугородных поездок узнайте заранее о платных участках дорог и подготовьте средства оплаты.
Соберите пакет документов: водительское удостоверение, СТС, страховой полис ОСАГО/КАСКО, талон техосмотра (если требуется). Для арендованных автомобилей добавьте договор аренды.
Установите на смартфон приложения для отслеживания пробок (например, Яндекс.Карты или Google Maps). Обязательно сохраните офлайн-карты регионов, через которые пролегает маршрут.
Запланируйте остановки каждые 2–3 часа для отдыха (15–20 минут). Избегайте обильных приемов пищи перед дорогой: она вызывает сонливость. В длительных поездках меняйтесь с другими водителями. При первых признаках усталости (тяжесть век, рассеянное внимание) остановитесь и вздремните. Ни в коем случае не ведите автомобиль в сонном состоянии.
Источники:
1. П. Садчиков. Как путешествовать по миру на автомобиле. Москва, 2023
2. П. Жуков. Уход за автомобилем. Москва, 2009
3. А. Громаковский, Г. Бранихин. Техобслуживание и уход за автомобилем. Как сделать, чтобы машина жила долго. Санкт-Петербург, 2008
Читайте также:
Как проверить автомобиль на ограничения
Как отремонтировать машину по полису ОСАГО
Пожарные Новгородской области второй день тушат двухэтажную деревянную школу. Об этом в пятницу, 2 января, сообщает РИА Новости. Инцидент произошел в деревне Богослово Пестовского округа. Как рассказали изданию в региональном…
Губернатор Херсонской области Владимир Сальдо заявил о том, что эксперты установили личности 13 погибших при теракте вооруженных формирований Украины в Хорлах. Об этом он написал в пятницу, 2 января, в…
Минздрав Крыма заявил о том, что число пострадавших при теракте в Хорлах Херсонской области, госпитализированных в медучреждения республики, увеличилось до 14 человек. Об этом в пятницу, 2 января, сообщается в…
Российское МИД опубликовало список из 20 японских военных преступников времен Второй мировой войны, чья реабилитация была отменена решением Генеральной прокуратуры РФ. Официальный представитель ведомства Мария Захарова напомнила, что в 2025…
Ким Чжу Э, дочь руководителя Северной Кореи Ким Чен Ына, приняла участие в церемонии во дворце Солнца, где захоронены предыдущие главы династии. Это событие спровоцировало новую волну догадок о том, что девочку готовят на роль…
Глава Главного управления разведки (ГУР) Украины Кирилл Буданов* станет новым главой офиса президента Украины вместо Андрея Ермака. Об этом сообщил глава киевского режима Владимир Зеленский в своем Telegram-канале. «Встретился с…