Ученые Пермского Политеха создали метод поиска дефектов в ж/д мостах

Специалисты Пермского Политеха завершили создание первой комплексной информационной системы для автоматической диагностики железнодорожных мостов.

Разработка объединяет полет беспилотника, анализ видеопотока нейросетью и нанесение дефектов на инженерный чертеж без участия человека на опасных участках. Об этом сообщили в пресс-службе университета.

Железнодорожные мосты остаются одной из самых уязвимых точек транспортной сети. Трещины в металле, коррозия и деформации накапливаются годами, а традиционные методы диагностики требовали остановки движения и ручного осмотра труднодоступных конструкций.

Процесс занимал часы и подвергал инспекторов серьезному риску. Применение дронов решало задачу лишь частично — нейросеть распознавала дефекты на видео, но не привязывала их к точным координатам на чертеже. Из-за этого специалисту приходилось вручную искать место повторно, что сводило на нет выигрыш во времени.

Пермские ученые устранили этот разрыв. В беспилотник интегрировали нейросеть, предварительно обученную на тысячах снимков трещин, коррозии и деформаций. Во время облета дрон одновременно фиксировал GPS-координаты в момент обнаружения повреждения.

Затем система пересчитывала эти координаты с учетом геометрии моста и автоматически наносила дефект на цифровой инженерный чертеж с указанием конкретного элемента конструкции.

Оператор задавал маршрут через интерфейс наземной станции, аппарат выполнял автономный полет, а нейросеть в реальном времени анализировала видеопоток.

При обнаружении трещины или коррозии система вызывала оператора для подтверждения, после чего мгновенно фиксировала местоположение и отображала его на чертеже. Все происходил без остановки движения поездов и выхода людей в опасную зону.

Главное преимущество разработки — анализ прямо во время полета. Исчезла необходимость в многочасовом ручном просмотре видео, а время реакции на найденный дефект сократилось с часов до секунд. В перспективе систему адаптируют для мониторинга тоннелей, эстакад и путепроводов.

Ранее сообщалось, что в сезон отпусков Росгвардия подготовила для пассажиров РЖД специальный проект.

В Милане сотни пассажиров застряли в душном поезде без кондиционера. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.