Грязный туалет в поезде: что должен сделать проводник и куда жаловаться

Сезон отпусков в полном разгаре, и железнодорожный транспорт по-прежнему является одним из самых популярных способов добраться до моря, на курорты или к родственникам. Для пассажиров важным аспектом длительных поездок является комфорт, и состояние туалетов играет в этом не последнюю роль.

Современные поезда оборудованы биотуалетами, которые доступны на протяжении всего маршрута, включая стоянки и движение по населённым пунктам. Однако ситуация может резко ухудшиться, если один из санузлов становится настолько грязным, что пользоваться им невозможно.

Проблема особенно актуальна в вагонах с высокой заполняемостью. Например, в обычном купейном вагоне предусмотрены два туалета на 36 мест, в двухэтажном — три на 64 места, в СВ — два на 18 мест, а в плацкартном вагоне — два на 54 места. Поэтому выход из строя даже одного туалета значительно увеличивает нагрузку на остальные.

Причиной загрязнения туалета может быть не только техническая неисправность, но и ситуации, когда одному из пассажиров становится плохо, и требуется срочная уборка. В таком случае следует немедленно сообщить проводнику о проблеме. В его обязанности входит контроль за санитарным состоянием туалета. Можно просто сказать, что «в туалете грязно, прошу разобраться». Проводник должен предпринять необходимые меры.

Если проблема не решается, стоит обратиться к начальнику поезда. Его контактные данные обычно указаны в вагоне. При общении с ним необходимо сообщить о ситуации и попросить зафиксировать нарушение.

При серьёзных проблемах, например, если туалет вообще не функционирует, желательно оформить факт документально. В таких случаях может быть составлен акт. Рекомендуется, чтобы рядом находились другие пассажиры, которые смогут подтвердить ситуацию.

Если проблема остаётся нерешённой и носит масштабный характер, пассажир может обратиться на горячую линию РЖД по номеру 8 800 775-00-00. Линия функционирует круглосуточно, а звонки по России бесплатны. Обращение будет зарегистрировано и передано в соответствующее подразделение.

Если проблема не была устранена к моменту окончания поездки, пассажир имеет право подать официальную жалобу в АО «РЖД» или Федеральную пассажирскую компанию. К жалобе стоит приложить фотографии и видеозаписи, сделанные в поезде, которые подтверждают состояние туалета и обстоятельства обращения.

При необходимости можно обратиться в Роспотребнадзор, так как ситуация затрагивает права потребителей и санитарные нормы в области пассажирских перевозок. Однако наличие грязного туалета не означает автоматического возврата полной стоимости билета. Законодательство не предусматривает безусловную компенсацию за эту причину.

Тем не менее, если плохое состояние туалета привело к значительным неудобствам или другим негативным последствиям, это может стать основанием для подачи претензии. В зависимости от обстоятельств, можно требовать возмещения убытков и компенсации морального вреда. Важное значение будут иметь доказательства — фотографии, видео, акт о проблеме, зарегистрированное обращение к проводнику или начальнику поезда и другие подтверждающие материалы.

Санитарные нормы для уборки туалетов содержат конкретные предписания. После проведения влажной уборки в помещении не должно оставаться резких неприятных запахов. Уборка должна выполняться по мере необходимости, но не реже одного раза каждые шесть часов, включая обязательное мытье полов. Эти требования установлены пунктом 6.4.3.6 Стандарта и пунктом 4.4.34 СП 2.5.3650-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры» (далее — Санитарные правила).

Кроме того, имеются особые требования к наличию необходимых средств гигиены. В соответствии с пунктом 6.4.3.6 Стандарта и абзацем 10 пункта 47 Правил перевозок, проводник обязан проверять наличие мыла, туалетной бумаги и бумажных полотенец ежечасно, а также по запросу пассажиров, и при необходимости пополнять запасы.

Ранее сообщалось, что Минтранс запустит онлайн-отслеживание за поездками граждан. Подробнее в материале Общественной службы новостей.