Дефицит бензина снова охватил регионы: когда вернут АИ-95

На фоне продолжающихся перебоев с поставками топлива Федеральная антимонопольная служба (ФАС) значительно усилила контроль над нефтяным рынком. С начала лета ведомство возбудило почти в три раза больше дел против нефтяных компаний и независимых автозаправочных станций (АЗС), чем за первые пять месяцев года.

В настоящее время ФАС рассматривает 41 дело, а по 68 случаям уже были выданы предупреждения. Это связано с возможными нарушениями антимонопольного законодательства, включая статьи закона «О защите конкуренции» и Кодекса об административных правонарушениях, которые касаются картельных соглашений и злоупотребления доминирующим положением.

Активизация работы антимонопольной службы совпала с ростом цен и увеличением проблем с доступностью топлива. Усиленное внимание правительства к данной ситуации, как сообщает издание, также повлияло на действия регулятора.

Тем временем в российских регионах вновь возникают проблемы на топливном рынке. На некоторых АЗС образуются очереди, а привычные марки бензина иногда полностью исчезают из продажи.

Ситуация особенно заметна в Москве и Московской области. 17 августа корреспонденты «Известий» проверили 21 заправку и обнаружили, что бензин АИ-92 доступен только на семи АЗС, АИ-95 — на шести, а АИ-98 — всего на пяти. Даже дизельное топливо оказалось не на всех проверенных станциях.

Согласно данным приложения «ГдеБенз», ситуация также ухудшается. По состоянию на 16 августа, топливо фиксировалось только на 28,1% АЗС по стране, в то время как неделей ранее этот показатель составлял 41%.

Пользователи сервиса отметили снижение доступности бензина и дизельного топлива в нескольких регионах, включая Волгоградскую, Челябинскую, Оренбургскую, Воронежскую, Самарскую, Пензенскую, Саратовскую, Липецкую и Ростовскую области, а также Татарстан.

Первая волна дефицита и очередей на российских АЗС началась в конце мая и длилась около полутора месяцев. В конце июля вице-премьер Александр Новак сообщил об улучшении ситуации с топливным балансом и стабилизации на заправках.

Однако, последние события показывают, что расслабляться не стоит. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских в интервью изданию «Подъем» связал текущие трудности с логистическими проблемами в регионах.

«Проблема существует, и не стоит ее отрицать», — подчеркнул депутат.

По его мнению, ситуация временная и может нормализоваться в течение двух-трех недель или даже быстрее. Ананских отметил, что сам сталкивается с проблемами как водитель и добавил, что власти уже предпринимают меры для стабилизации топливного рынка. Он выразил надежду, что ситуацию удастся взять под контроль в ближайшее время.

Однако осенью риски для рынка могут снова возрасти. «Коммерсантъ» сообщает, что в сентябре на ситуацию могут повлиять два фактора: сезонный рост спроса на топливо и плановые ремонты крупных нефтеперерабатывающих заводов.

В таком случае, как считает Ананских, правительству может понадобиться дополнительное вмешательство. Он предложил перенести на более поздний срок те ремонтные работы на НПЗ, которые не являются критически важными, чтобы снизить нагрузку на рынок в период традиционного осеннего повышения спроса.

Ранее сообщалось, что бензин может резко подорожать в сентябре. Подробнее в материале Общественной службы новостей.