Шкуматов: Новый ГОСТ скорее запретит, чем разрешит движение со скоростью 130 км/ч

Новый ГОСТ для автодорог не разрешит, а фактически запретит движение со скоростью до 130 км/ч, потому что его нормативы выполнить крайне сложно – вряд ли кто-либо возьмется за это дело. Такое мнение Общественной службе новостей высказал координатор движения «Синие Ведёрки» Пётр Шкуматов.

В России готовится ГОСТ для участков дорог, по которым можно будет двигаться со скоростью до 130 км/ч (сейчас максимально допустимое значение – 110 км/ч). По нормативу такие участки должны быть малоаварийными, оборудованы специальным информационными табло и строго ограничены по глубине колеи.

– Я пару десятков тысяч километров каждый год (а может и больше) проезжаю по нашим федеральным трассам, – сказал Шкуматов. – У нас везде водители разные. Вот, допустим, когда вы едите с севера на юг, вы это видите невооруженным взглядом.

Эксперт заметил, что качество дороги сильно влияет на качество вождения: «Как только люди попадают на нормальную дорогу, они начинают ехать нормально. Приведу пример. Из Перми в сторону Екатеринбурга построили 30 километров первоклассного 6-полосного автобана. Но там ограничение – 90. В итоге люди едут на пределе: 109. Потому что везде камеры».

– И в то же самое время в Кировской области, где по дороге даже 40 ехать страшно, там разрешено 90, понимаете? – добавил собеседник.

Шкуматов негативно оценил содержание нового норматива: «Этот ГОСТ приняли, но по сути никаких 130 км/ч не будет. Потому что слишком много требований содержится в ГОСТе. Их никто, естественно, выполнять не будет. Или даже если захочет – не сможет».

Автоэксперт добавил, что увеличения аварийности после вступлением в силу новых стандартов не будет: «Да, не будет. Почему? Не потому что ГОСТ введут. А потому что он фактически запрещает использование 130 км/ч. Все будут ездить, как и ездят сейчас».

Напомним, что в 2019 году на федеральных трассах начнут использовать шумовую разметку.