Автоюрист Золотов рассказал, как купленное авто может оказаться в розыске Интерпола

Пересмотреть порядок взаимодействия с международными базами розыска автомобилей предложил сенатор Айрат Гибатдинов — это нужно, чтобы защитить российских автовладельцев. Сенатор считает, что автоматические ограничения на транспортное средство без правовых оснований и без судебного решения недопустимы.

Как купленное авто может оказаться в розыске Интерпола, в эфире Общественной службы новостей рассказал автоэксперт, автоюрист Дмитрий Золотов.

«Существует две схемы. Первая, когда автомобиль покупается в кредит, ввозится на территорию России, а собственник за рубежом перестает вносить платежи, тогда банк, обратно затребует этот автомобиль. Так как у нас нет международной залоговой базы, только находясь на территории России можно посмотреть, является автомобиль залоговым или нет. Вы покупаете автомобиль, ввозите его, так как никаких ограничений нет после того, как вы его ввезли, человек перестает оплачивать этот кредит и авто переходит в собственность кредитной организации, которая выдала деньги. Вторая схема работает так – подают заявление об угоне, через Интерпол и ГИБДД снимает с регистрации данный автомобиль, а вы об этом даже не знаете, но на каком-то посту, совершая регистрационные действия, узнаете, что ваше авто сняли с регистрации. В таком случае доказать что-либо сложно, авто ввозится по параллельному импорту и те, кто покупают автомобиль, оформляют его сразу на себя».

Говоря о дилерах и автосалонах, которые закупают автомобили для продажи в России, им можно предъявить претензию, пояснил автоэксперт, но когда вы покупаете авто за рубежом и его оформляют на вас по доверенности и привозят в Россию, крайне проблематично будет решать юридические вопрос у нас, придется решать их за рубежом.