В России из-за падения рентабельности и дефицита топлива закрылись сотни АЗС

С начала 2026 года в России прекратили работу сотни автозаправочных станций. На фоне снижения маржинальности розничной торговли и резкого роста оптовых цен тенденция к сокращению числа АЗС сохранится как минимум до конца текущего года, сообщают эксперты топливного рынка. Об этом пишет inkazan.ru.

По данным аналитического агентства «ОМТ консалт», за первые семь месяцев 2026 года общее количество заправок в стране (включая газовые и модульные станции) сократилось на 1% — до 28 054 объектов. Число классических АЗС снизилось на 0,3% и составило 23 419 станций.

Отрицательная динамика зафиксирована и среди операторов рынка: за отчетный период было ликвидировано 628 профильных организаций, тогда как зарегистрировано лишь 404 новых.

Главным фактором массового закрытия станций стало критическое падение рентабельности розничного бизнеса. По словам директора по аналитике «Инго Банка» Василия Кутьина, с начала года биржевая стоимость бензина АИ-92 подскочила почти на 30%, а дизельного топлива — более чем на 35%. В результате чистая маржа АЗС при продаже литра АИ-92 упала с 6,1 до 3,6 рубля, АИ-95 — с 6,7 до 4,5 рубля, а дизеля — с 8,8 до 3,7 рубля. Чтобы избежать прямых убытков, независимые владельцы вынуждены временно консервировать заправки под предлогом ремонта или выставлять бизнес на продажу.

Ситуацию усугубляет серьезный дефицит нефтепродуктов, спровоцированный летней серией атак беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), из-за которых было остановлено около 30% перерабатывающих мощностей. В июле ограничения на продажу топлива вводились примерно в 50 регионах страны. По состоянию на 24 сентября бензин всех марок находился в свободном доступе лишь на 45% действующих АЗС России. Самая востребованная марка АИ-95 присутствовала в продаже только на 39% заправок. По данным Росстата на 21 сентября, средняя розничная стоимость литра АИ-92 в РФ достигла 74,59 рубля, АИ-95 — 80,79 рубля, дизеля — 87,37 рубля.

В наиболее уязвимом положении оказались независимые участники рынка. Из 322 закрывшихся на ремонт станций 105 объектов принадлежали крупным несетевым брендам («Газойл», «Росгаз», «Звезда» и др.), в то время как вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), располагающие собственной нефтепереработкой, остановили всего 67 АЗС.

По прогнозам отраслевых экспертов, постепенное сжатие рынка продолжится до конца 2026 года, а место закрывшихся частных заправок со временем займут крупные федеральные сети или франшизы.