23 сентября 2026, 09:30

«Ъ»: В РФ обсуждают введение сбора для пассажиров на лизинг новых самолетов

23 сентября 2026, 09:30
Фото: flickr.com / SuperJet International
23 сентября 2026, 09:30 — Общественная служба новостей — ОСН

«Коммерсантъ», ссылаясь на собственные источники, сообщил, что российские профильные ведомства рассматривают возможность введения дополнительного сбора для авиапассажиров.

Предполагается, что эти средства будут направлены на поддержку лизинга и эксплуатации новых самолетов отечественного производства. По словам собеседников издания, конкретный размер платежа пока не установлен. Официальных заявлений по этому поводу не поступало.

Согласно публикации, большинство источников предполагают, что возможный сбор составит до 500 рублей с билета на внутренних рейсах и до 1 тыс. рублей — на международных. Еще один собеседник издания допускает, что платеж может достигнуть 700 рублей и 2 тыс. рублей соответственно.

Согласно данным «Ъ», прогноз возможных доходов рассчитан на основе пассажиропотока российских авиакомпаний за 2025 год. По информации издания, число пассажиров на внутренних направлениях достигло 81,45 млн человек, а на международных рейсах — 27,4 млн.

При таких объемах ежегодные поступления от сбора, в зависимости от его величины, могут находиться в диапазоне от 68,12 до 84,41 млрд рублей. Прогноз возможных доходов рассчитан на основе пассажиропотока российских авиакомпаний за 2025 год.

По информации издания, число пассажиров на внутренних направлениях достигло 81,45 млн человек, а на международных рейсах — 27,4 млн. При таких объемах ежегодные поступления от сбора, в зависимости от его величины, могут находиться в диапазоне от 68,12 до 84,41 млрд рублей.

Вместе с тем аналитики, мнение которых приводит «Ъ», предупреждают: рост цен на авиабилеты способен сократить объем пассажирских перевозок. Они считают, что затраты на начальном этапе эксплуатации новых российских воздушных судов целесообразно покрывать из бюджета.

Ранее пассажирам напомнили о новых ограничениях на провоз пауэрбанков в самолетах. Требования к перевозке литий-ионных аккумуляторов ужесточаются, поэтому устройства, не соответствующие установленным нормам, могут не принять к перевозке на борту.

Основное правило остается прежним: внешние аккумуляторы запрещено помещать в зарегистрированный багаж. Их можно перевозить исключительно в ручной клади. Подробности об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.