В Госдуме назвали меру, способную стабилизировать цены на топливо

Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный отметил, что долгосрочный запрет на экспорт топлива из России маловероятен, так как это может привести к убыткам нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Для стабилизации рынка возможно использование корректировки налогового манёвра. Об этом пишет информагенство «РИА Новости».

С начала сентября, правительство России запретило экспорт бензина и дизельного топлива с целью укрепления внутреннего рынка.

По высказыванию парламентария, продление ограничений на экспорт возможно не более, чем на один месяц. В противном случае может возникнуть нехватка топлива на рынке из-за проблем, с которыми сталкиваются нефтеперерабатывающие заводы, понёсшие убытки.

Завальный считает, что кабмину нужно создать новые стратегии в течение двух-трёх недель, чтобы сделать топливный рынок стабильным. Он считает необходимым изменить налоговые ставки и механизм компенсации, чтобы достичь этой цели.

Предложение депутата заключается в том, чтобы пересмотреть и увеличить таможенные пошлины, а также отрегулировать параметры демпфера в целях достижения «баланса» на внешнем и внутреннем рынках.

По словам Завального, в прошлом году сумма выплат по демпферу составляла 2,2 трлн ₽, а в этом году на эту программу выделено на триллион меньше.

Председатель комитета Государственной думы, кроме того, отметил, что идея Федеральной антимонопольной службы (ФАС) увеличить обязательное количество продаж нефтепродуктов на бирже также поможет увеличить предложение и снизить цены на топливо.

Ранее великобританская газета «Guardian» сообщало, что цены на дизель в Европе выросли после запрета РФ экспорта топлива. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Также, как писала Общественная служба новостей, ОЭСР прогнозирует рост ВВП России на 0,8 процентов в текущем году.