Российские власти готовят меры для увеличения поставок топлива

Российские власти готовят дополнительные меры для стабилизации внутреннего рынка топлива. По данным РБК, вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать несколько вариантов, которые должны помочь увеличить объемы бензина и дизельного топлива внутри страны.

Одним из таких шагов могут стать переговоры с Белоруссией об увеличении поставок бензина в Россию. Сейчас белорусское топливо поступает на российский рынок в том числе через Петербургскую биржу. Белорусские НПЗ продают бензин и дизель государственному трейдеру «Промсырьеимпорт», после чего эти объемы реализуются по внутрироссийским ценам.

Также власти обсуждают расширение механизма импортного демпфера. Он позволяет компенсировать нефтяным компаниям разницу между доходностью экспорта топлива и его продажей на внутреннем рынке.

По словам источников издания, изменения могут затронуть и поставки белорусского топлива. Не исключается, что поправки в Налоговый кодекс введут задним числом — с 1 июня 2026 года.

Кроме того, Минэнерго и Минфину поручено проработать продление нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на бензин до 30 июня 2027 года. Еще одной возможной мерой называется изменение налогового режима для отдельных видов топлива.

В частности, власти рассматривают обнуление акциза на бензин АИ-95, который получают путем смешения АИ-92 с октаноповышающими присадками на нефтебазах.

Параллельно правительство намерено усилить ограничения на экспорт нефтепродуктов. Ведомствам поручено подготовить проекты постановлений о полном запрете вывоза бензина на два месяца.

Ограничения могут затронуть даже поставки по некоторым межправительственным соглашениям, которые ранее обычно выводились из-под действия эмбарго.

Также обсуждается полный запрет на экспорт дизельного топлива. Исключение могут сделать только для поставок по межправительственным соглашениям, однако сроки действия такой меры пока не определены.

Сейчас в России уже действует запрет на экспорт бензина. Он был введен с 1 апреля и рассчитан до 31 июля. Ограничения распространяются как на крупные НПЗ, так и на трейдеров. Их цель — не допустить дефицита в период высокого спроса весной и летом, а также во время активных сельскохозяйственных работ.

Временные ограничения действуют и на экспорт дизельного топлива, но только для непроизводителей. Кроме того, с 1 июня правительство ввело запрет на вывоз авиационного керосина до 30 ноября 2026 года. Для авиакеросина такая мера применена впервые.

По словам источников РБК, подготовка новых решений связана со снижением запасов топлива и сокращением предложения на биржевых торгах. В конце мая продажи бензина АИ-92 и АИ-95 на Петербургской бирже оказались заметно ниже средних значений с начала года. Участники рынка связывают это с возможным снижением загрузки отдельных НПЗ и желанием компаний направлять часть объемов на экспорт из-за высоких мировых цен.

Ранее в Москве вслед за дизельным топливом начал резко дорожать бензин. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.