На рассмотрении правительства находится проект «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок», разработанный Минтрансом, сообщают Ведомости. Он предусматривает, что с 1 января 2020 года серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, должны быть размещены в России. Провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом.
По мнению представителей бизнеса, это может привести либо к полной остановке работы российских авиакомпаний, либо к длительному и затратному переводу всех систем бронирования на новые платформы, пишут Ведомости, ссылаясь на июльское письмо гендиректора авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну.
На сегодняшний день три крупнейшие российские авиакомпании базируются на платформах иностранных провайдеров: «Аэрофлот» у американской Sabre, S7 у швейцарской SITA (в этом году начала переход в Amadeus), «Уральские авиалинии» у испанской Amadeus.
Utair и почти все остальные российские авиакомпании работают с российской «Сирена-трэвел» за исключением лоукостера «Победа» (на базе американской Navitair) и авиакомпании «Азимут» (Национальная система бронирования, разработанная «Ростехом» совместно с аэропортом «Внуково»).
Если учесть, что Sabre и Amadeus являются глобальными лидерами и на их базе работает подавляющее большинство авиалиний в мире, они вряд ли будут заинтересованы в адаптации своих платформ под условия постановления Минтранса. Либо эта процедура займет значительное время и потребует дополнительных переговоров и соглашений.
С другой стороны, российские провайдеры пока не могут обеспечить все потребности ведущих авиакомпаний России. Например, «Аэрофлот» и S7 входят в глобальные авиационные альянсы (Sky Team и One World соответственно), а российские системы пока не имеют функционала для обеспечения работы на этом уровне. Об этом Ведомостям рассказали в альянсах «Сирена-трэвел» и НСБ. Однако в течение года, если будет заказ, системы можно доработать, утверждают они.
Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался. Тасун, представители S7, Sabre и Amadeus на запросы Ведомостей не ответили.
Глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин в рамках участия в мероприятиях ПМЭФ проинформировал о том, каким образом рассчитывается необходимых масштаб буфера, который призван защитить территорию Российской Федерации. В ходе диалога…
Президент России Владимир Путин, отвечая на вопросы в рамках ПМЭФ, завершил свое выступление фразой «Работайте, братья», ставшей известной благодаря Герою России Магомеду Нурбагандову. Военный эксперт, генерал-майор авиации Владимир Попов считает,…
Глава пресс-службы Министерства Иностранных Дел Российской Федерации Мария Захарова в ходе участия в мероприятиях ПМЭФ побеседовала с ТАСС, высказавшись по поводу деятельности политических верхушек отдельных входящих в состав Евросоюза держав.…
Украина принесла извинения Греции после инцидента с безэкипажным катером Magura V5, обнаруженным у острова Лефкада. Об этом сообщил представитель украинского МИД Георгий Тихий, заявив, что Киев сожалеет о произошедшем. Катер…
Китайская государственная судостроительная компания Jiangnan Shipyard представила проект плавучего терминала для океанской логистики с ядерной энергетической установкой нового поколения. В основе комплекса будут использоваться реакторы на расплавах солей (MSR). Разработчики…
Сырокопченая колбаса и салями признаны самыми вредными видами колбасных изделий из-за высокой калорийности, большого количества насыщенных жиров и соли. Об этом рассказала «Газете.Ru» врач-эндокринолог и нутрициолог Дарья Хайкина. По словам…