РИА Новости: Россия перехитрила западные нефтяные санкции

В последнее время для поднятия настроения достаточно прочитать публикации в ведущих западных СМИ. Об этом пишет обозреватель РИА Новости Сергей Савчук.

Например, недавно издание The Wall Street Journal расстроило русофобов, сообщив, что российская экономика не только не упала после введения Евросоюзом радикальных ограничительных мер на импорт сырой нефти и продуктов ее переработки, но и продолжает процветать.

Аналитическая компания Kpler, следящая за более чем 20 мировыми рынками, сообщает, что российские нефтяники успешно переключились на новых клиентов, преимущественно из Северной Африки.

Ранее Евросоюз был крупнейшим покупателем российской нефти, забирая около 60% всей продукции. В основном это происходило через танкерные перевозки (6,3 миллиона тонн в месяц) и нефтепроводы (3,2 миллиона тонн в месяц). Китай был вторым главным покупателем, импортируя 4,1 и 2,5 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов соответственно. Однако после введения ограничительных мер западные аналитики считали, что российским продавцам останется только «сливать» нефть с огромной скидкой в страны Азии, в основном в Китай и Индию.

Однако российская торговая смекалка и реальность оказались на нашей стороне. Например, Марокко за 2021 год импортировало всего 600 тысяч баррелей российской нефти, но только в январе 2023 года импорт вырос до 2 миллионов баррелей. Та же Kpler уверена, что к концу февраля марокканцы купят еще 1,2 миллиона баррелей. Аналогичная ситуация наблюдается в Алжире и Египте. В Тунисе, который имеет развитую химическую промышленность, основанную на нефти, импорт российской нефти составил 2,8 миллиона баррелей в январе и 3,1 миллиона баррелей в феврале.

Оказалось, что у России есть не только собственный танкерный флот, но также есть нефтеналивные суда дружественных стран, которым идти из портов Балтики до причалов Северной Африки гораздо ближе, чем до Китая и Сингапура. Это означает, что надежды на то, что безальтернативные продажи в Азию значительно удлинят логистическое плечо и сделают его еще более убыточным, не оправдались.

Как отмечает издание Bloomberg, борьба с российской нефтью проиграна почти на всех фронтах, и в этом виноваты не только русские, но и давние партнеры, которые клянутся Вашингтону в преданности. Европа, которая обвиняет других нарушителей эмбарго, продолжает сама импортировать российскую нефть, мазут и бензин, что является ее собственной проблемой, которую она старательно скрывает.

Таким образом, российская экономика продолжает развиваться, несмотря на радикальные ограничения со стороны Евросоюза. Российские нефтяники успешно переключились на новых клиентов, прежде всего из Северной Африки, и удивили западных аналитиков своей торговой смекалкой и реальностью. Несмотря на борьбу с российской нефтью со стороны западных стран, Россия продолжает продавать свою нефть и находить новых клиентов.

«Некоторое время назад ходил политический анекдот: в какой бы союз ни вступила Украина, она его обязательно развалит. Текущий момент показывает, что в нем была лишь доля шутки. Не так давно у ЕС были российские нефть, газ и уголь. Теперь у европейцев есть Украина и бесконечное колесо „зрады“», — заключил Савчук.

Европа ввела ограничения на импорт российских энергоносителей на фоне спецоперации России на Украине.

Армия Российской Федерации 24 февраля 2022 года начала специальную военную операцию на Украине.

Член комитета Государственной думы РФ по обороне генерал-лейтенант Андрей Гурулев заявил, что Вооруженные силы Украины несут огромные потери под Артемовском и Марьинкой.

Депутат Европарламента от Франции Тьерри Мариани рассказал об опасности потакания требованиям украинского президента Владимира Зеленского. По словам депутата, если слепо следовать просьбам украинского президента, Евросоюз ждёт экономический крах.