Новые правила экспорта авто из Китая затронут ушедшие бренды

С 1 января 2027 года вступают в силу новые экспортные правила Китая, которые могут привести к удорожанию или полному исчезновению из продажи автомобилей ушедших из России брендов, ввозимых из КНР. Такой прогноз дают дилеры, опрошенные порталом Autonews.

Согласно новым требованиям, китайские власти обяжут производителей подтверждать возможность сервисного обслуживания машин за пределами страны, а также гарантировать поставки запчастей и расходных материалов. Под действие ограничений могут попасть автомобили Audi, BMW, Mercedes и Volkswagen, произведённые в Китае. Кроме того, не исключены сложности с поставками Xiaomi и Zeekr.

Ужесточение станет вторым этапом изменения правил. С 2026 года вывоз автомобиля из Китая без разрешения производителя будет возможен только при условии, что транспортное средство находилось на учёте в стране более 180 дней. В результате даже машина с нулевым пробегом будет оформляться как подержанная.

Нововведения затрагивают интересы российских покупателей, поскольку многие ушедшие бренды продолжают поступать на рынок именно через китайский экспорт. Дилеры предупреждают: рост издержек на сервисные гарантии и логистику может отразиться на конечных ценах, а часть моделей вовсе перестанет появляться в продаже.

До этого стало известно о том, что Китай ужесточает требования для вывоза автомобилей.

Ранее сообщалось, что продажи новых автомобилей в России сократились за год. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.