14 июня в Санкт-Петербурге в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума состоялось заседание по актуальным вопросам судоходства на Северном морском пути.
Участники Совета обсудили вопросы строительства арктического грузового флота, атомных ледоколов и организацию регулярных субсидируемых рейсов из Санкт-Петербурга на дальний Восток.
Как отметил Председатель Совета участников судоходства по Северному морскому пути, председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, сегодня востребованность Севморпути возрастает.
«Не вызывает сомнения, что положительная динамика перевозок по Севморпути не только сохранится, но будет нарастать, что обусловлено логистическими потребностями крупных индустриальных проектов, которые уже успешно реализуются в российской Арктике», – рассказал Франк.
Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, напомнил, что 6 июня прошла сессия по развитию Северного морского пути в Правительстве.
«Мы вышли единым фронтом – и ведомства, и госкомпании, и корпорации, и частный бизнес представив возможности и проблемы для реализации задач по развитию Северного морского пути. Поддерживаю повестку сегодняшнего заседания. Мы вместе с судовладельцами должны создать будущую модель использования СМП. Кратно возрастающие грузовые потоки на северных территориях надо уложить в сжатые рамки возможностей. Исходим из того, что будет 14 ледоколов к 2030 г», – отметил Алексей Лихачев.
По мнению спецпредставителя «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимира Панова, для реализации всех проектов на СМП необходима разработка и согласование ледокольно-транспортной модели.
«Она должна учитывать период навигации, характеристики и количество грузовых судов, направление грузопотока, и необходимое количество ледоколов. В начале следующего года компания «Новатэк» и Госкорпорация «Росатом» начнут запуск регулярной круглогодичной навигации в Восточной части Севморпути», – рассказал Панов.
Больше других государств от поставок нефти через Ормузский пролив зависят Китай, Индия, Япония и Южная Корея. В первом квартале 2025 года через пролив ежедневно проходило около 14,2 млн баррелей нефти…
По словам Рябкова, США предложили альтернативный, но неосуществимый вариант, который, по сути, исключал возможность заключения нового соглашения без участия Китая. «Очевидно, что американцы прекрасно знают о последовательной позиции наших китайских…
Подразделения полиции специального назначения Росгвардии, выполняющие служебно-боевые задачи в Арктической зоне России, отрабатывают навыки выживания и тактической подготовки в условиях Заполярья. Мероприятие состоит из трех этапов. Участники осваивают обширную программу,…
Украина сталкивается с нехваткой ракет-перехватчиков для систем противовоздушной обороны. Об этом пишет The Wall Street Journal. По данным газеты, еще до начала израильско-американской операции против Ирана производственные ограничения США привели…
Береговая охрана Швеции задержала сухогруз «Caffa», следовавший под флагом Гвинеи в Санкт-Петербург. Об этом сообщает SVT. Операцию по задержанию сухогруза в Балтийском море назвали «Черный кофе». В ней были задействованы…
Глава международного комитета Совета Федерации Григорий Карасин считает, что разговор президентов России и Ирана Владимира Путина и Масуда Пезешкиана свидетельствует о высоком уровне доверия между двумя государствами. В пятницу, 6…