Логист Шаров заявил, что цена товаров при кризисе автоперевозок вырастет

Согласно данным логистической платформы ATI.SU, стоимость автомобильных грузоперевозок в России резко увеличилась — почти на треть. К 13 июля показатель вырос на 28,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. За полтора месяца, с конца мая, прирост составил 17,5%. Особенно заметно подорожала доставка из Китая в Россию: за месяц цены поднялись на 15–25%.

Директор и владелец ООО «Нефтехимтранс» и ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров в беседе с Ридусом выразил уверенность, что цены на топливо в текущем году пойдут вниз.

Он пояснил, что наблюдается устойчивая тенденция переориентации грузопотоков на железные дороги, которые меньше зависят от стоимости бензина. За предыдущие два года многие автоперевозчики разорились, что также повлияло на конъюнктуру рынка.

При этом, по оценке эксперта, рост стоимости автотранспортных перевозок не ударит сильно по конечной цене товаров. В большинстве случаев подорожание составит менее одного процента.

Шаров подчеркнул, что удорожание топлива вызвано не только объективными факторами, но и спекулятивными действиями участников рынка. Подобная ситуация часто возникает, особенно в сегменте морских перевозок и бункерного (судового) топлива.

Ярко это проявилось в марте, когда разразился кризис в Ормузском проливе. Спекулятивный фактор, по мнению специалиста, сыграл ключевую роль в нынешнем скачке цен на автомобильные грузоперевозки.

Как ранее писала Общественная служба новостей, вице-премьер Александр Новак распорядился продолжить контроль за стоимостью и доступностью нефтепродуктов в субъектах Российской Федерации.

Аналитик топливного рынка Анастасия Бунина заявила, что топливный кризис возможен до осени.