Фото: пресс-служба Экономического совета ЛДПР.
В Госдуме состоялся круглый стол Экономического совета ЛДПР, посвящённый ситуации в российской дорожно-строительной отрасли (ДСТ). Тема острая, так как в настоящее время на рынке ДСТ наблюдается негативная динамика. Назрела необходимость выработки реальных решений для сохранения накопленного промышленного потенциала и стимулирования отрасли. Об этом заявил председатель Экономического совета ЛДПР, президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.
По итогам 2025 года производство ДСТ сократилось на 41% по сравнению с 2023 годом, экспорт упал на 47%. В 2026 году эти тенденции сохраняются: падение за первые три месяца составило 48%, отметил он. Эта ситуация сопровождается оттоком кадров из отрасли. Предприятия находятся в непростом положении, но тем не менее пытаются сохранить имеющиеся компетенции, разрабатывать и выводить на рынок новые модели.
Однако все эти усилия обесцениваются из-за условий, которые предоставляются в России иностранным компаниям. Самый яркий пример — ситуация со специнвестконтрактами (СПИК), отметил Константин Бабкин. Суть в том, что подписываются контракты, по которым в России будут «производиться» фактически китайские машины. Требования к локализации машин чисто условные, а обязательств по инвестициям нет. В результате китайский погрузчик по СПИК стоит в два раза дешевле российского аналога. Аналогичная ситуация складывается с экскаваторами.
«Мы неоднократно заявляли, что производство в России обходится дороже из-за высоких цен на электричество, металл, налоги и логистику. При этом зарубежные производители получают субсидии от своих государств. С заключением СПИК эти машины будут завозиться сюда без уплаты утильсбора и получать субсидии из российского бюджета. В результате стоимость этой техники будет снижаться, что обесценит многомиллиардные инвестиции и труд тысяч российских инженеров и рабочих», — подчеркнул Константин Бабкин.
Для преодоления ситуации промышленник предложил ввести каникулы по обязательствам перед ФРП и пересмотреть целевые показатели, снизить интенсивность проверок со стороны контролирующих органов, временно сместить практику регулирования использования отечественных компонентов с обязывания на стимулирование, обеспечить стимулирование на рынке лизинга спецтехники, а также провести ревизию действующих СПИК в отношении продукции специализированного машиностроения и компонентов.
Константин Бабкин подчеркнул, что прошедшее обсуждение в Госдуме способно улучшить ситуацию и открыть дорогу для выхода из кризиса для устойчивого движения по пути развития.
Премьер-министр Нидерландов Роб Йеттен заявил, что отношения Европы и США уже не вернутся к прежнему формату даже после ухода Дональда Трампа с поста президента, передает Nu.nl. Политик отметил, что в…
Вице-президент Гильдии риелторов России Константин Апрелев в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей заявил, что россияне стали более требовательными к качеству жилья и его локации. По его словам, покупатели все…
Директор центра балканских исследователей СПбГУ Евгений Колосков прокомментировал заявление президента Сербии Александра Вучича о возможной отставке. Об этом историк рассказал в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей. Колосков отметил, что…
Секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу выступил на шестом раунде консультаций высоких представителей России и АСЕАН, курирующих вопросы безопасности. Встреча прошла на полях Международного форума по безопасности. Шойгу обратил внимание…
Экономист, член Общественного совета при Минобрнауки России Инна Литвиненко в интервью интернет-изданию «Подмосковье сегодня» назвала меры по ограничению продаж в России некоторых товаров из Армении закономерными. Эксперт предупредила, что под…
Адвокат Диана Мангутова перечислила банковские переводы, которые могут вызвать дополнительную проверку кредитных организаций, передает Ura.ru. По ее словам, внимание банков способны привлечь крупные суммы, многочисленные внешние трансакции, а также десятки…