Гусев и Фролов оценили присвоение «Евротрансу» агентством АКРА рейтинга А- со «стабильным» прогнозом

Агентство АКРА присвоило топливной группе компаний «Евротранс» (бренд «Трасса») кредитный рейтинг А-(RU) со «стабильным» прогнозом. Рейтинг компании обусловлен сильным бизнес-профилем, учитывающим высокую диверсификацию форматов продаж топлива и сопутствующей продукции и наличие быстрых электрических заправочных станций, а также уровнем корпоративного управления, говорится на сайте агентства.

АКРА высоко оценило последовательность «Евротранса» в развитии своей сети из 54 АЗК. Эксперты выделили строительство собственных производственных активов компании, в том числе включающих нефтебазу, фабрику-кухню и завод по производству стеклоомывающей жидкости. К росту рентабельности компании по FFO привели благоприятная конъюнктура цен на топливо на фоне сокращения экспортных поставок и увеличение объемов биржевых закупок, уверены эксперты.

Аналитики агентства добавили, что сильный бизнес-профиль «Евротранса» связан с низкой цикличностью спроса на ее продукцию на фоне общего роста числа автомобилей в РФ, наличия пяти станций быстрой зарядки электромобилей, отнесения дизельного топлива и бензина к непродовольственным товарам первой необходимости, а также благодаря широкому ассортименту сопутствующих товаров и продукции фастфуда.

Радует, что одна из крупнейших независимых сетей АЗС России «Евротранс» продолжает развиваться и двигаться вперед. Это подтверждается не только проделанной работой, но и оценками финансовых институтов, заявил вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев в комментарии Общественной службе новостей.

«Стабильная ситуация на топливном рынке, значительное количество АЗС, комфортный сервис на заправках — все это подтверждает, что при высоком уровне менеджмента бизнес заправочных станций прибылен», — подчеркнул Гусев.

По его мнению, нужно поставить их в пример и организовать обучающие мероприятия для всех независимых АЗС России, чтобы показать, как можно работать и развиваться без собственной нефтяной скважины и НПЗ.

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов отметил, что на протяжении последних лет моторное топливо перестало быть основным конкурентным преимуществом для сетей АЗС.

«На первый план выходят такие показатели как наличие и объём сопутствующих товаров и услуг. „Трасса“ — хороший пример заправочной сети, понимающей и на 100% использующей этот факт. АЗС этого бренда выгодно расположены, а ассортимент сопутствующих товаров крайне широк и в полной мере учитывает сезонный фактор», — заключил Фролов.