Фролов назвал запрет экспорта топлива из России гремучей смесью для рынка

В правительстве России начали обсуждать возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива. Поводом стал топливный кризис внутри страны, спровоцированный украинскими атаками на нефтеперерабатывающие заводы.

О том, какие последствия такое решение может иметь для глобального рынка, в интервью Ридусу рассказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.

По словам эксперта, остановка поставок российского дизеля за рубеж приведет к резкому скачку мировых цен на горючее. Мировой рынок потеряет одного из ключевых игроков. Фролов подчеркнул, что речь идет как минимум о прекращении экспорта примерно 30 миллионов тонн в годовом выражении.

Это значительный объем, сопоставимый с месячной потребностью нескольких крупных стран. Россия занимает второе место в мире по экспорту нефтепродуктов, и по дизельному топливу у нее практически нет конкурентов.

«Альтернативные поставки наладить будет практически неоткуда», — отметил замгендиректора Института национальной энергетики.

Ситуация усугубляется сезонными факторами. В Северном полушарии наступил традиционный период высокого спроса на горючее. Кроме того, Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мировых нефтяных грузов, остается открытым для нефтеналивных судов лишь частично.

Сочетание этих обстоятельств делает мировой рынок особенно уязвимым к любым перебоям в поставках из России. Если правительство примет решение о запрете, дефицит дизеля может ощутить не только Европа, но и другие регионы, зависящие от российского экспорта.

Как ранее писала Общественная служба новостей, вице-премьер Александр Новак распорядился продолжить контроль за стоимостью и доступностью нефтепродуктов в субъектах Российской Федерации.

В Иркутске полиция пресекла деятельность подпольных продавцов бензина, торговавших топливом по 250 рублей за литр прямо у забора официальной АЗС.