Bloomberg: Порты Индии и КНР не принимают нефть из РФ на подсанкционных судах

Отгрузка партий российской нефти из портов в последние недели достигла трехмесячного пика на уровне 3,09 миллиона баррелей в день, однако рост поставок покупателям не наблюдается из-за отказов многих портов Индии и Китая принимать суда, подвергшиеся санкциям. Информацию об этом сообщает издание Bloomberg.

Индийские нефтеперерабатывающие предприятия отказались от сделок с нефтью из Арктики из-за соблюдения санкций, что привело к остановкам танкеров в море из-за невозможности выгрузки груза. Более 12 миллионов баррелей нефти из Арктики и около 7,7 миллионов баррелей с Сахалина находятся на танкерах в течение длительного времени из-за отсутствия возможности доставки.

С учетом дефицита судов, стоимость фрахта значительно возросла, достигнув 7,9 миллиона долларов для миллиона баррелей нефти для Черного моря, что выше значений предыдущего года на 2,3 миллиона.

По данным агентства, до введения санкций Индия закупала 60% российской нефти из Арктики, сейчас же перегрузки партий тайно осуществляются у берегов Омана, возможно, с новым направлением доставки в Китай. Активные перегрузки нефти в море также наблюдаются у берегов Сахалина.

Ранее сообщалось, что некоторые виды шоколадных плиток, такие как «Аленка», «Вдохновение» и «Бабаевский», будут уменьшены на треть веса из-за увеличения цен на сырье.

До этого импорт картофеля в Россию из-за низкой урожайности в 2024 году вырастет почти в два раза. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.