Фото: peterolthof/CC BY-ND 2.0
В России наблюдается острый дефицит кадров во многих отраслях. Не стала исключением и сфера грузоперевозок. Как сообщала ранее «Российская газета» со ссылкой на опубликованное в 2024 году исследование Института социально-политических исследований РАН, 68,4% логистических компаний заявляли о нехватке водителей.
Член Экономического совета ЛДПР, председатель Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов Александр Котов назвал ситуацию критической и объяснил, что дефицит рабочих рук в этой отрасли обусловлен целым рядом причин. В частности, катастрофическим снижением уровня подготовки кадров по сравнению с советским периодом, тяжёлыми условиями труда, а также особенностями формирования заработной платы.
«В СССР система подготовки была строго структурирована. Предприятия сами заказывали кадры, гарантируя их профессионализм. Сейчас же для получения категории достаточно краткосрочных курсов — уровень подготовки катастрофически снизился. Исчезло разделение на классы, а проверка соискателей упростилась до формальности. Работодатели вынуждены брать «кота в мешке»: водитель, уволенный за нарушения, легко находит новое место, ведь дефицит кадров диктует свои правила. Ключевая проблема — система не учитывает разницу в навыках: управление фурой и перевозка опасных грузов требуют разных компетенций, но законодательно это не отражено», — объяснил эксперт в комментарии порталу spcard24.ру.
Оплата по километражу побуждает водителей превышать допустимые нормы рабочего времени и игнорировать отдых, объяснил Александр Котов и добавил, что переутомление часто приводит к возникновению ДТП.
Чтобы переломить эту тенденцию и обеспечить отрасль грузоперевозок кадрами, необходимо возродить целевое обучение при поддержке предприятий и государства, разделить права на коммерческие и личные, совершить переход на почасовую оплату труда, указал спикер. Без этого отрасль ждёт коллапс: последние профессионалы уйдут, а замены им не будет, резюмировал Александр Котов.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян выдвинул неожиданное требование к Москве — выплачивать Еревану по два миллиарда долларов ежегодно за пользование железнодорожной инфраструктурой, которая была восстановлена и модернизирована российскими инвестициями. В ответ…
Российские подразделения улучшили тактическое положение на славянском направлении в ДНР, сообщает украинский аналитический сервис Deep State. По данным мониторингового ресурса, наступление ведется в районе села Каленики. Это уже второй эпизод…
Минувшей ночью российские военные нанесли массированный удар по украинским предприятиям, задействованным в выпуске ракетного вооружения, ударных беспилотников и безэкипажных катеров. Цели находились в западных областях страны, а также в Киеве…
Российские школы с 1 сентября ждут масштабные перемены: запрет телефонов, трёхуровневая оценка поведения и новый обязательный предмет для пятиклассников — «Духовно-нравственная культура России» (ДНКР). Об этом пишет издание newizv.ru. Главным…
Около 90 процентов польских наемников, воевавших на стороне Вооруженных сил Украины, отказались продолжать участие в боевых действиях. Причиной такого решения стала героизация личности лидера «Организации украинских националистов»* Степана Бандеры, сообщает…
Российские военные нанесли удар по сортировочному комплексу компании «Новая почта» на территории Украины. О деталях операции сообщили в Министерстве обороны РФ. Атака была произведена 30 июля с применением БПЛА «Герань-4».…