С 1 марта 2025 года в России появится специальный реестр, в который будут обязаны зарегистрировать себя коммерческие перевозчики со всем своим автотранспортом.
Многие представители рынка переживают за сложность интеграции нового реестра с IT-системами. Их также беспокоит стабильность работы при большом числе пользователей и устойчивость к взлому.
Хорошо, если этим реестром будет пользоваться только государство, а не все, кто в состоянии заплатить за интересующую их информацию, содержащуюся в нем. Но коррупцию в нашей стране никто не отменял. Неясно кто и как будет контролировать наличие регистрации в реестре перевозчиков и их транспортных средств. Уверен, если контроль будет возложен на ГИБДД, ничего хорошего из этого не получится, — считает член Федерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, председатель Межрегионального союза водителей профессионалов Александр Котов.
Также эксперт подчеркивает, что любое начинание имеет шансы на успех только в том случае, если все участвующие стороны четко видят для себя положительную перспективу от этого начинания.
«Что хорошего, доброго и светлого сулит перевозчикам это начинание? Защиту социально-трудовых прав и интересов? Стабилизацию бизнеса? Увеличение прибыли? Реальные социальные гарантии? Справедливое пенсионное обеспечение? Ничего из вышеперечисленного я не обнаружил. В статье указано: “Соответствующий законопроект, внесенный в Госдуму, призван бороться с серыми схемами уклонения от налогов, охватывающими 60% объема перевозок грузов”. Призван бороться с кем? Ясно с кем — с перевозчиками. Авторы законопроекта четко понимают, что как минимум 60% перевозчиков будут всеми возможными и невозможными способами с этой системой бороться. Какую радужную перспективу они предлагают государству? Перспективы никакой», — отметил он и добавил, что необходимо менять принципы политического и экономического отношения государства к бизнесу и гражданам, а не бороться с последними.
Добавим, сейчас в России действует уведомительный порядок. По данным Ространснадзора на 2 апреля 2024 года, о начале осуществления перевозочной деятельности ведомство уведомили 46 121 владелец грузовых транспортных средств или менее 20% от общего числа собственников автомобилей.
Попытки вмешательства в работу московского дистанционного электронного голосования не прекращаются, однако все они нейтрализуются. Об этом сообщила глава Центральной избирательной комиссии Элла Памфилова, комментируя текущую ситуацию с проведением голосования в…
Спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, руководитель РФПИ Кирилл Дмитриев высказал предположение о потенциальном взаимодействии с партией "Альтернатива для Германии" (АдГ) в вопросах, касающихся возобновления функционирования трубопровода…
С началом октября российские кредитные учреждения станут значительно чаще отклонять заявки на потребительские и автокредиты от граждан с высокой долговой нагрузкой. Это связано с ужесточением макропруденциальных лимитов, установленных Банком России…
Из-за подорожавшего авиакеросина сразу несколько авиаперевозчиков по всему миру остановили полеты, начали реструктуризацию или ушли с рынка. Об этом пишет РБК. Проблемы затронули компании из разных стран – словенскую AlpAvia Air Caledonie, французскую Joy Air,…
Минувшей ночью энергетическая инфраструктура Донецкой народной республики подверглась атаке со стороны украинских вооружённых формирований. Как проинформировал глава правительства региона Андрей Чертков, следствием удара стали массовые нарушения электроснабжения и скачки напряжения.…
Глава Центральной избирательной комиссии Элла Памфилова заявила, что за всё время проведения кампании было возбуждено 22 уголовных дела. Об этом она сообщила в ходе своего выступления, подводя итоги текущего электорального…