Владельцы Haval Dargo озвучили слабые места популярной модели

Владельцы популярного кроссовера Haval Dargo в большинстве своем оставляют восторженные отзывы, но портал «Лента.ру» проанализировал комментарии на Auto.ru и выявил неожиданные недостатки, которые все же упоминаются.

Один из автомобилистов под ником Stanislav отметил, что время в часах иногда сбивается при длительной стоянке, но быстро восстанавливается во время движения, а ассистенты работают безупречно, проблем не возникло.

Владелец с ником Stnuke приобрел Haval Dargo Tech Plus с двухлитровым мотором и полным приводом в июне 2024 года. Он указал, что особых нареканий нет, кроме известных проблем с аккумулятором и соответствующим датчиком, которые, возможно, связаны с нечастой эксплуатацией.

Кроме того, ему показался высоким расход топлива, а конструкция порогов — неудобной.

Игорь, подведя итог году владения и 18 тысячам пройденных километров, сообщил о среднем расходе в 12 литров на 100 км в смешанном цикле.

Артемий назвал Haval Dargo редкой удачей среди китайских автомобилей: машина годная, но с нюансами в салоне — колодки и резинки дворников сразу пришлось выбросить. Тем не менее она выполняет функцию для дороги и бездорожья, не скрипит и уверенно едет.

Даниил подробно разобрал минусы. Сначала его беспокоила неторопливость разгона коробки передач при выезде на оживленную дорогу, но со временем он привык.

Маленький бардачок без подсветки и подлокотник оказались неудобными: чтобы достать нижний отсек, приходится вынимать верхний лоток. Подсветка багажника слабая — одна тусклая лампочка, хотя сам багажник и небольшой.

Отсутствует датчик уровня омывайки, штатные дворники посредственные, управление климатом через сенсорный экран — главный провал эргономики, особенно на грунтовке.

Ранее сообщалось, что тысяча спецмашин и столько же дворников брошены на уборку снега в Петербурге. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.