Водители-дальнобойщики начали массово жаловаться на сбои в работе системы взимания платы «Платон». Неполадки мешают точному определению спутниковых координат. В некоторых случаях за один проезд по трассе водитель может получить штрафов на сумму 200-300 тыс. руб.
Общественная служба новостей обратилась к заместителю председателя Межрегионального профсоюза водителей профессионалов Сергею Волощуку, чтобы выяснить, можно ли оспорить начисление ошибочных штрафов. Эксперт объяснил, почему сегодня дальнобойщики — одна из самых незащищенных профессиональных групп.
«Сегодня человек никак не может оспорить начисление ошибочных штрафов. С “Платоном” сколько не пытайся, это практически невозможно. Я пытался такие вещи оспаривать. Может быть, эта система поменяется в дальнейшем. Может быть, действительно прислушаются. Но сейчас это денежная кормушка», — заявляет эксперт.
Специалист отметил, что при оспаривании штрафов не совсем понятно, куда именно стоит обращаться. Как правило, водители получают отписки или перенаправления в разные ведомства.
«Сейчас можно самим попробовать позвонить в колл-центр и им что-то объяснить. Система “Платон” говорит, что они занимаются техническим обеспечением и не выписывают штрафы. Отговариваются тем, что водителям надо смотреть свои приборы. Крайние получаются водители. Это борьба с ветряными мельницами», — считает Сергей Волощук.
По словам зампреда Межрегионального профсоюза водителей профессионалов, в России существует много несостыковок не только в системе “Платон”.
«Никто не будет отвечать за ошибки в системе “Платон”. Самая незащищенная каста — это водители. Такие ловушки делают не только по “Платону”, а по всему: по скоростному режиму, по парковкам».
«Раньше в журнале «За рулем» была такая рубрика «стоп-ляп». Сейчас есть много знаков, разметок, которые противоречат друг другу. Ты заведомо уже нарушаешь. Это касается всей видеофиксации нарушений», — уверяет эксперт.
Сергей Волощук также усомнился, что водители-дальнобойщики смогут отстоять свои права, записывая обращения к руководству страны.
«Обращения [водителей] к президенту никуда не дойдут. Это тоже самое, как мы боролись с “Платоном” в [2015 году]. Я был в группе активистов, мы вот выходили на трассу, устраивали забастовки. Но [в итоге] все пролоббировали. И сейчас никто ничего не докажет», — завершает беседу специалист.
Ранее Общественная служба новостей сообщала, почему в регионах не нужны новые сотрудники. Подробности в материале.
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали нейросеть, которая помогает подобрать подходящую обувь по фотографии стопы. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе вуза. Для использования сервиса достаточно загрузить снимок…
Китайский курорт Циндао становится все более востребованным у российских туристов благодаря прямым авиарейсам из России и сочетанию пляжного отдыха с экскурсионными возможностями. Об этом рассказала туристический эксперт Диана Фердман. По…
Американский лидер Дональд Трамп охарактеризовал венесуэльскую нефть как трофей, доставшийся США. Заявление прозвучало во время выступления в пригороде Лас-Вегаса (штат Невада), сообщает ТАСС. Трамп отметил, что из Венесуэлы поступают миллиарды…
В ночь со среды на четверг вице-лидер Соединённых Штатов Америки Джей Ди Вэнс публично признал существование разногласий с главой израильского правительства Биньямином Нетаньяху, рассказав о своих взаимоотношениях с союзником. Заявление…
В ночь на 5 августа российские военные наносили массированный удар по Киеву и Киевской области, выжигая «Цирконами» и «Искандерами» запасы вооружения Украины. По данным Минобороны РФ, целями стали логистические центры,…
Главный технический инспектор труда Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Алексей Безюков сообщил РИА Новости об обязанности работодателя сократить рабочий день сотрудников при жаре в офисе, если температура внутри здания превышает…