Водители-дальнобойщики начали массово жаловаться на сбои в работе системы взимания платы «Платон». Неполадки мешают точному определению спутниковых координат. В некоторых случаях за один проезд по трассе водитель может получить штрафов на сумму 200-300 тыс. руб.
Общественная служба новостей обратилась к заместителю председателя Межрегионального профсоюза водителей профессионалов Сергею Волощуку, чтобы выяснить, можно ли оспорить начисление ошибочных штрафов. Эксперт объяснил, почему сегодня дальнобойщики — одна из самых незащищенных профессиональных групп.
«Сегодня человек никак не может оспорить начисление ошибочных штрафов. С “Платоном” сколько не пытайся, это практически невозможно. Я пытался такие вещи оспаривать. Может быть, эта система поменяется в дальнейшем. Может быть, действительно прислушаются. Но сейчас это денежная кормушка», — заявляет эксперт.
Специалист отметил, что при оспаривании штрафов не совсем понятно, куда именно стоит обращаться. Как правило, водители получают отписки или перенаправления в разные ведомства.
«Сейчас можно самим попробовать позвонить в колл-центр и им что-то объяснить. Система “Платон” говорит, что они занимаются техническим обеспечением и не выписывают штрафы. Отговариваются тем, что водителям надо смотреть свои приборы. Крайние получаются водители. Это борьба с ветряными мельницами», — считает Сергей Волощук.
По словам зампреда Межрегионального профсоюза водителей профессионалов, в России существует много несостыковок не только в системе “Платон”.
«Никто не будет отвечать за ошибки в системе “Платон”. Самая незащищенная каста — это водители. Такие ловушки делают не только по “Платону”, а по всему: по скоростному режиму, по парковкам».
«Раньше в журнале «За рулем» была такая рубрика «стоп-ляп». Сейчас есть много знаков, разметок, которые противоречат друг другу. Ты заведомо уже нарушаешь. Это касается всей видеофиксации нарушений», — уверяет эксперт.
Сергей Волощук также усомнился, что водители-дальнобойщики смогут отстоять свои права, записывая обращения к руководству страны.
«Обращения [водителей] к президенту никуда не дойдут. Это тоже самое, как мы боролись с “Платоном” в [2015 году]. Я был в группе активистов, мы вот выходили на трассу, устраивали забастовки. Но [в итоге] все пролоббировали. И сейчас никто ничего не докажет», — завершает беседу специалист.
Ранее Общественная служба новостей сообщала, почему в регионах не нужны новые сотрудники. Подробности в материале.
21 июня в швейцарском Бюргенштоке состоялся раунд переговоров, в ходе которого иранская делегация выразила официальный протест представителям Соединенных Штатов. Причиной стали угрозы американского президента Дональда Трампа, допустившего возможность нанесения повторных…
Массированная атака беспилотников на российские регионы произошла в ночь на 18 июня. Силы противовоздушной обороны сбили за эту ночь свыше 500 аппаратов. В воскресенье Вооруженные силы Украины нанесли удар дронами…
Президент США Дональд Трамп во время телефонного разговора с представителями Ирана предупредил Тегеран о серьезных последствиях в случае закрытия Ормузского пролива. Об этом сообщил журналист телеканала Fox News Трей Ингст,…
По данным на 18:00 по московскому времени, инфоцентр, следящий за ситуацией на подъездах к Крымскому мосту, сообщил о скоплении 700 машин на выезде из полуострова. Огромная очередь выстроилась перед пунктом…
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал заявил, что переговоры по урегулированию конфликта на Украине должны вестись непосредственно между Москвой и Киевом без посредничества европейских стран. По мнению главы эстонского правительства, Европейский союз…
Польский журналист Лукаш Важеха выступил с резкой критикой европейского восприятия Украины, комментируя скандал, связанный с героизацией нацистов. Он подчеркнул, что странам Европы следует быстрее осознать реальную природу киевского руководства. В…