Что изменится для автомобилистов с 1 июля

Первый летний месяц принёс российским водителям сразу несколько законодательных и экономических новшеств. Портал Autonews.ru собрал самые важные изменения, которые вступают в силу с июля и напрямую затронут кошелёк и документы автовладельцев. Прежде всего, аналитики предсказывают корректировку цен на автомобили. В дилерском холдинге «Автодом» ожидают, что новые машины в бюджетном сегменте подорожают на 3–5 процентов, а импортные модели (особенно ввозимые по параллельному импорту) — до 8 процентов. В «Интерлизинге» прогноз схожий: недорогие авто прибавят 2–4 процента, премиум и «серые» версии — до 8 процентов. Дилеры из «Рольфа» добавляют, что рост цен может затронуть гибриды и электромобили из-за ажиотажного спроса, а подержанные машины также подорожают примерно на 5 процентов.

Не останутся без изменений и расходы на обслуживание. Руководитель сервисного направления Fresh Владимир Андреев предупреждает: средний чек на ремонт и запчасти вырастет на 1–2 процента. Основные причины — дефицит квалифицированных кадров, старение автопарка (старые машины требуют более частого ремонта) и летняя сезонная нагрузка, когда поездки на дачи и в отпуска увеличивают износ узлов и агрегатов. В «Автодоме» приводят статистику за последний год: слесарные работы подорожали на 10 процентов, кузовной ремонт — на 15 процентов. При отсутствии резких инфляционных скачков общий рост цен на запчасти и услуги в 2026 году составит 4–5 процентов.

Финансовая сфера тоже ужесточается. С 1 июля банки при расчёте платёжеспособности клиентов будут учитывать только 90 процентов от заявленного неофициального дохода, что отразится на возможности получения автокредитов. По словам Дмитрия Баранова из «Финам Менеджмент», выдача автокредитов становится строже, а текущие объёмы заметно уступают прошлогодним. Кроме того, отдельной категории водителей пора задуматься о замене прав: автоматическое продление удостоверений, введённое как антиковидная мера в 2020 году, больше не действует. Менять документы нужно тем, чьи права истекли ещё в июле 2023 года.

ГИБДД продолжает системные рейды: проверки на состояние опьянения и контроль тонировки остаются в приоритете. Только за неделю (22–26 июня) к ответственности привлекли более 160 нетрезвых водителей. Вводится и новый порядок проверки шин: Минпромторг запускает с июля механизм верификации покрышек для борьбы с фальсификацией. Теперь оператор системы маркировки может проверять декларации, включая выезды на производственные площадки. И последнее: Верховный Суд в конце июня обязал таможню более тщательно собирать доказательную базу при доначислении платежей на ввозимые авто. Юристы расценивают это как сигнал — теперь ФТС придётся быть скрупулёзнее при формировании улик и не выставлять счета на основе сомнительных данных.