Bloomberg: продажи электромобилей из Китая в августе рухнули на 48 процентов

В августе автопроизводители из Китая столкнулись с наихудшими продажами электрокаров в Европе за последние полтора года. Продажи снизились на 48 процентов по сравнению с прошлым годом. Информацию об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Dataforce.

Отмечается, что сложная ситуация складывается с британским брендом MG, принадлежащим китайской компании SAIC Motor, где падение составило 65 процентов. Такие результаты привели к тому, что MG уступил по объемам продаж китайскому конкуренту BYD, сумевшему увеличить продажи на 19 процентов по оценке Jato Dynamics.

Аналитики отмечают, что данные из Венгрии и Словакии не включены в расчеты из-за отсутствия информации на момент публикации, но они сомневаются, что это существенно повлияет на общую картину.

Эксперты из Jato подчеркивают, что введение предварительных тарифов Евросоюзом на китайские электрические автомобили, а также связанная с этим неопределенность, значительно сказались на числе зарегистрированных автомобилей. MG, начав акцентировать внимание на гибриды вместо чистых электромобилей, оказался перед самым высоким тарифом в ЕС — 38 процентов.

Окончательные пошлины должны быть приняты в ноябре, однако переговоры идут сложно, привлекая многочисленные лоббистские интересы. В то время как китайская Chery уже отложила начало производства электромобилей в Испании, так как не может определить необходимый объем производства в Барселоне.

В Великобритании и Норвегии, не планирующих ввести тарифные сборы, регистрация китайских электромобилей в августе только увеличилась.

Ранее сообщалось, что компания BYD объявила об отзыве 96,7 тысячи автомобилей моделей Dolphin и Yuan Plus в Китае с 30 сентября из-за возможного риска возгорания. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.